方程豹豹5试驾越野效果如何
方程豹豹5的试驾越野效果相当出色。
首先是动力它搭载由纵置1.5T高功率发动机与前后双电机组成的EHS电混系统综合功率515千瓦综合扭矩760牛·米配备智能电四驱系统。加速能力强悍官方百公里加速4.8s在实际测试中成绩也很优秀。电量低时加速表现虽稍逊但快感仍明显。
越野配置方面豹5配备“前后电子差速锁+能量中锁”支持低速四驱和豹式掉头模式。底盘采用前后双叉臂式独立悬架顶配车型搭载云辇P主动式液压车身控制系统悬架最大调节行程达140毫米最大离地间隙310mm最大涉水深度790mm通过驼峰、交叉轴、侧坡等复杂路况都很从容。
在驾驶感受上底盘调教偏舒适滤震表现接近豪华城市型SUV扎实无多余晃动。高速变线时车身稳定没有夸张晃动。日常城市驾驶座椅偏高视野好驾驶模式多可随意调节智能辅助驾驶系统能减轻驾驶疲劳。
在能耗方面CLTC工况纯电续航里程125公里综合续航里程超1200公里。实际纯电里程测试以快速路为主能达到标准续航。亏电油耗测试百公里油耗8.2L对于自重较大且有大梁、配备AT胎的硬派SUV来说成绩不错。
总之方程豹豹5在越野性能、动力、能耗等方面表现出色是一款值得关注的车型。
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