昆明方程豹豹5试驾

昆明方程豹豹5试驾让您全方位了解这款车的魅力。

首先说越野通过性豹5接近角35°离去角32°纵向通过角20°最小离地间隙达220mm云辇P标准版能让离地间隙升至310mm轻松应对各种越野路况。

再看差速锁前差速锁、后差速锁和能量中锁快速识别轮速差10毫秒完成能量转移确保驱动力合理分配。

动力方面DMO超级混动越野平台加持前驱电机峰值功率200KW后驱电机峰值功率285KW加上1.5T纵置高功率发动机系统功率高达505KW近700匹马力堪比5.0T发动机。加速表现出色无论起步还是超车动力随叫随到且加速平顺。

在公路驾驶底盘调校舒适滤震效果好高速变线稳定。制动时车身有轻微点头刹车脚感柔和制动力输出线性。

能耗方面纯电续航里程超125公里综合续航超1200公里亏电油耗仅7.8L/100km。

外观硬朗大气“方盒子”造型独特的电流矩阵大灯多种颜色可选侧开尾门外挂备胎全车标配4个实体拖车锚点。

内饰简约科技保留物理按键升降换挡有仪式感智能5联屏18扬帝瓦雷音响全新FiLink智能网联系统。

空间宽敞近30处多维储物空间轴距2800毫米后排腿部空间大后备箱分层设计能装。

总之方程豹豹5动力强、越野性能出色、能耗低、外观内饰优、空间大是越野和日常出行的绝佳选择。

方程豹豹 5 是一款备受关注的车型。

它融合了 DMO 超级混动越野平台和最新 CTC 电池底盘一体化技术四驱系统响应迅速精准识别路面附着力变化从容实现动力分配还有丰富驾驶模式能应对各种路况如搓板路、砾石路。

豹 5 搭载纵置 EHS 电混系统和越野专用后驱电总成搭配越野专用纵置 1.5T 发动机最大功率 505 千瓦综合扭矩 760 牛·米动力强劲。

新车首次推出豹式调头模式仅需 3.4 米最小转弯半径就能轻松穿越狭窄路段。

车身安全性高采用基于双五星碰撞标准设计的车身结构高强度钢材比例达 96%非承载式车身和双重传力路径让正碰侵入量减少 30%侧碰侵入量减少 25%还有 11 个安全气囊包括后排座椅侧气囊。

电池安全有保障配备先进刀片电池五层防护结构加环抱式双重防护系统底部抗击能力强。

它融入超二十项智能辅助驾驶功能降低长途驾驶疲劳度增加日常用车便捷性。

在实际试驾中豹 5 绝对动力不错纯电模式下动力猛加速能力奇特油门好控制动力释放线性平顺性好发动机介入和退出无动力波动动力响应中小动力请求几乎随踩随有大动力请求有一点延迟。

底盘方面小振动处理差大振动处理质感到位。运动性一般转弯并线侧倾大。转向手感好评基础力度轻增益到位车头响应没问题车尾响应稍慢。刹车脚感好评电制动和机械制动衔接好。

NVH 表现整体好评风噪、路噪和环境音隔绝不错发动机介入动静小。

静态方面外观有辨识度兼顾硬派和精致内饰精致细节处理好车机系统流畅前排人机工程学好评后排表现也不错配置丰富。

但豹 5 纯电续航不管是高配还是低配都只有 100 公里考虑路况实际续航不太够看对日常代步来说纯电续航可有可无。