奥迪a4l中控喇叭升级

奥迪 A4L 中控喇叭升级您可以这样做。

首先做好隔音用 TOMCLUB 堂口四门环保隔音材料对门板做双层隔音抑制铁皮振动封锁风噪入侵给喇叭创造良好工作环境。

前声场喇叭可换装 TOMCLUB 堂口 EARLseries6.3 伯爵三分频套装喇叭中低音单元安装在门板高音单元与中音单元倒模安装在 A 柱让声音饱满、层次分明各频段衔接平滑自然。

后声场安装一套 TOMCLUB 堂口 Viscount 子爵二分频喇叭与前声场喇叭声音更一致衔接更平顺。

尾箱安装一台 10 寸低音炮比如零点 GZIW 250XII弥补原车低频缺失让声场更澎湃。

功放选择欧迪臣 SR4 四路功放和欧迪臣 SR1D 单路功放分别推动前后声场喇叭和超低音喇叭提供稳定功率输出让喇叭发挥更出色。

要是喜欢丹拿喇叭前声场可选丹拿 372后声场选丹拿 232。

另外还可以把高音喇叭直接做主动能提升音质效果高频解析力更出众让人感觉通透、伶俐且耐听。

最后一定要记得找专业人员进行精准调音充分发掘喇叭潜力让您享受更好的音质。

奥迪 A4L 的避震提升方案有多种选择。

比如可以选择 A5 避震这是较具性价比的姿态方案比直接换短簧好改完一般前 3 指后 3 点 5 指不影响通过性也能兼顾舒适性四驱版能否用不太确定。

倍适登 B12 避震能将车身高度降低前面从四指变成 2 指多后面从四指变成 2 指多但随着使用时间增加前面高度可能变成 1 指多侧面看不太协调新手建议选择高度可调节的绞牙避震像 TEIN SAZ 绞牙避震调到最硬也比原车避震软能提供相对舒适的驾乘感受还能在一定程度上降低车身提升姿态但太软会有开船的感觉不适合激烈驾驶和劈弯可能会出现异响在弹簧与卡座之间加个聚氨酯垫片能改善。

即便上了绞牙避震也很难达到 45 原厂的效果高度达不到 3 指最多 2 指。如果想保持 45 的高度可以换 45 或者 S4 的拆车避震后面弹簧用绞牙加升高底座或者换 A5 的弹簧还可以选择 TEIN END+套装或者 TEIN 短簧。

也有车友选择荷兰 KONI 自适应避震筒搭配德国爱巴赫 eibach 街道版黑色短簧这种组合能在保证车子稳定性和舒适性的同时提升一定的操控感受和支撑力并且能安全有效地降低车身。

另外还有德国倍适登避震套件具有高承载性能精确的反应、出色的驾驶活力和高安全性能兼顾舒适与操控、减少转弯时候的侧倾。

空气避震也是一种选择空气悬架广义上就是用空气弹簧作为弹性元件的悬架其系统一般由空气弹簧、减震器、导向结构、空气供给单元、高度控制阀等组成具有优良的弹性特性能提高车辆的运行舒适度还可以主动调节车身高度。

总之奥迪 A4L 升级避震要根据自身需求和预算来选择并找专业的改装店进行安装和调试。