负极搭铁是什么意思

负极搭铁是指汽车上所有电源、电气设备的负极直接与车体相连车体作为电气系统的公共回路。

采用负极搭铁有很多优点。一是能减轻对车架和车身金属的化学腐蚀。因为蓄电池的负极板上电子是富余的可随时给车身钢板提供电子使车身钢板更不容易失去电子被氧化从而减缓电化学腐蚀的速度。二是对无线电干扰小。电流从正极出来经过用电器从负极流回蓄电池时电势能降低若正极搭铁巨大车身易成无线电天线且电势能高更易产生无线电波而负极搭铁时电流经用电器后电势能降低产生的无线电能量小不易产生干扰。

在用车过程中要注意负极搭铁的几个特点。比如换电瓶时先拆负极因为这能避免扳手碰到车身造成短路。给车上加装电器设备时负极线可直接连在车身搭铁上。汽车电路故障时别忘检查搭铁点像车身钣金喷漆可能导致搭铁点油漆覆盖无法导电影响起动机工作。

汽车断电时一般先断负极因为汽车电路通常是负极搭铁车身就是负极。断负极时用扳手操作相对安全不会因触碰车身引发短路。有些车辆电瓶正极有保护盖也是因为拆正极时易出危险。还有些车辆电瓶正极设计紧凑得先拆负极才能移动电瓶去拆正极。

总之负极搭铁是汽车电气系统的重要设计既降低了成本和故障率又方便了后期维护检修。

大灯透镜是汽车照明系统的重要组成部分具有很多优点。

与卤素大灯相比氙气远近一体透镜大灯近光照射范围更宽广、均匀且明亮明暗切割线明显夜间行驶时照明效果强劲且不干扰对向行车视线远光照射效果更是卤素灯无法比拟。透镜大灯机电一体化的变光系统让远近光切换更迅速、明显增加行车安全性。

透镜式灯头的大灯亮度均匀、穿透力强在雨天或大雾天气都能让迎面驶来的车辆及时收到灯光信息避免事故。而且透镜灯泡由安定器升压到 23000V断电情况下还能维持 3 到 4 秒的亮度让您能提前做好停车准备。

常用的大灯透镜有单光透镜和双光透镜。单光透镜只能一个近光或者一个远光一般使用卤素灯泡或氙气灯泡。双光透镜通过内部的电动遮光片实现远近光切换当遮光片闭着是近光打开时是远光透镜里的灯泡不动。区别它们主要看是否配有变光电机双光透镜成本相对较高。

大灯透镜具有较强聚光能力能清晰照亮路面灯光呈现左低右高效果不影响对向来车。其亮度均匀且穿透力强无论何种天气都能保持良好照明效果。HID 灯泡寿命长氙气灯配备电压安定器能稳定转换电压节能且照明稳定。

汽车照明发展迅速如今有卤素灯、氙气灯、LED 灯和激光灯等。LED 和激光照明集合了高亮、启动快、体积小、寿命长、发热量小等优点所以越来越多车型配备 LED 大灯。激光透镜比 LED 透镜在远光上多了一道激光能提高聚光效果和远光射程。

卤素灯透镜穿透性好、便宜、结构简单但有耗电、昏暗、易使灯罩老化等缺点。氙灯透镜明亮、自然、省电、寿命长但需要镇流器、延时启动等。LED 双光透镜亮度高、节能、聚光性好但昂贵、安装时间长。直射激光大灯射程远、亮度高但太贵、结构复杂。

总之大灯透镜能提升照明效果和行车安全性您可根据需求和预算选择适合的类型。