特斯拉 y 这款车怎么样

特斯拉 Y 这款车整体表现出色。

外观方面造型简洁时尚流线型车身设计拉风能降低风阻提高续航无框格栅和细长大灯富有科技感溜背造型动感十足贯穿式尾灯很有辨识度。

内饰简约但不简单15 英寸中控大屏包揽所有车载功能操作方便只是习惯按键的人可能不适应。座椅用素皮材质舒服但没通风按摩功能。后排空间宽敞后备箱容积大。

动力强劲标准续航版百公里加速 5.6 秒长续航版 5 秒出头。长续航版 WLTP 工况能跑 533 公里采用的永磁同步电机效率高还省电。不过悬挂调教偏硬路况不好时会颠簸但高速上操控性和稳定性好。

智能化程度高配备 HW 4.0 硬件自动驾驶硬件先进。15 英寸大屏显示效果好、反应快语音识别功能给力能通过 OTA 升级优化性能和解锁新功能。

安全性出色车身结构结实采用全铝合金车身强度高且轻量化车顶横梁用超高强度钢材电池包放车底能在侧面碰撞时保护乘员标配主动安全系统“哨兵模式”能在停车时保障车辆安全。

优点众多不过也有一些不足。比如许多功能有 BUG 需优化车漆薄悬架硬过坑洼路段颠簸明显车内静谧但风噪胎噪明显松开油门动能回收系统介入车速降低快没有座椅通风加热按摩功能取消仪表盘功能集中中控大屏看数据需转头内饰较简陋全景天窗太晒充电桩热点区域难抢。

但综合来看特斯拉 Y 在空间、动力、操控等方面优势明显尽管存在一些不足但仍是一款值得考虑的车型。

腾势 N7 还是相当不错的

外观上它设计炫酷运动、豪华感十足。前脸是分体式头灯组全封闭式中网格栅两侧导流槽独特辨识度高。前包围有运动护板和镀铬元素装饰精致感有提升。侧面倾斜腰线运动气息强车顶线条微弯像猎装车。车尾有镂空车顶扰流板和贯穿式尾灯科技感有但后包围造型一般黑色饰板上的镀铬元素有点多余。

座舱内科技气息浓双 10.25 英寸液晶屏搭配 17.3 英寸 2.5K 高清中控屏符合年轻消费者喜好。软质材料和仿木纹饰板装饰尊贵气息也有。智能互联功能常规50 英寸 ARHUD 抬头显示系统、座椅按摩加热通风等舒适性功能都提供还有 16 扬帝瓦雷音响视听体验棒。

动力方面全系纯电。有系统综合功率 390 千瓦、综合扭矩 670 牛·米的双电机版本也有最大功率 230 千瓦/170 千瓦最大扭矩 360 牛·米/380 牛·米的单电机版本。入门版 7.5 秒破百动力优秀。CLTC 工况下有纯电续航 702 公里、630 公里和 550 公里的版本。入门版虽准 500V 高压快充平台不支持快充但其它配置版本有 800V 高压快充平台技术和快充接口。

腾势 N7 外观潮流、科技配置出色、动力输出优秀、续航能满足大多普通消费者用车需求。虽说价格从 23.98 万元到 32.98 万元不算特别实惠但综合来看还是一款很有实力的车。