关于汽车测试您了解多少

汽车测试包含很多方面。

像加速性能好车通常加速快能在零到百公里十秒以内甚至更短时间完成加速。最高车速能跑到 180 甚至 200 或两百以上。

而启动性能指车能在什么样的环境下几秒钟内起动。最小转弯半径则决定车能在多大半径的路面转弯。

再说承载能力这关系到车能拉多少人和货物。油耗是大家都很关心的毕竟直接影响用车成本。

爬坡能力对于经常跑山路的朋友很重要能体现车在陡坡上的动力表现。涉水能力关乎车能安全通过多深的积水。

像空调的降温性能和暖风的制热性能直接影响车内的舒适度。碰撞安全性更是重中之重能在意外发生时保障驾乘人员的生命安全。

排放性能关系到环保也影响车辆能否达到相关标准。操纵稳定性让车开起来更顺手可靠性则决定了车不容易出故障。

总之了解汽车测试的这些方面无论是买车还是用车都能帮助我们做出更明智的选择让车更好地服务我们的生活。

车载芯片的性能和发展情况备受关注。目前国产车载芯片发展迅速地平线的征程 6 系列将于明年 4 月正式发布单颗算力高达 560TOPS能满足不同等级智能驾驶对算力的需求还支持 4D 毫米波雷达和激光雷达等做了底层架构升级提升了接入能力和 CPU 计算能力采用高集成方案降低了部署难度同时为合作伙伴提供软件支持已有多家车企意向合作。

车规级 MCU 市场前景广阔中国是车规级芯片需求最大的市场。在政策支持下国内厂商有望异军突起。国内部分重点企业如兆易创新、中颖电子、复旦微电、国民技术、芯海科技等积极推进车规级 MCU 产品的研发和量产。

寒武纪也入局车载智能芯片其车载芯片采用 7nm 制程符合车规级标准定位为“高等级自动驾驶芯片”单芯片拥有超过 200TOPS 的 AI 性能。

国内本土化芯片发展良好地平线、芯驰、芯旺微等厂商均推出了各自的车载芯片产品。车载芯片关键硬件技术包括硬件加速技术、硬件加密技术和功能安全支持。硬件加速技术通过专门硬件处理大计算量工作减轻 CPU 工作量提高执行效率。硬件加密技术通过硬件安全芯片保障智能网联汽车安全常见加密算法有对称、非对称和哈希算法。功能安全支持方面在 MCU 系统中有内核锁步、系统控制单元、时钟监控、电源管理控制模块等提升诊断覆盖率的常规技术方案。

不过尽管车载芯片不断进化如高通骁龙 8155 芯片已算“顶流”但车机流畅度仍不如几千块的手机。这是因为车载芯片整体段位相比移动端芯片有差距汽车研发周期长选取的芯片到交付时已落后且要考虑更多因素不能过分追求最新。同时主机厂也会平衡流畅度和成本车机操作频率相对不高用户对流畅度感知不明显所以会选择相对稳定但级别稍低的芯片节省成本。