请问凯旋汽车怎么样

凯旋汽车是一款很有特色的车型。

先来说说优点。

它的发动机很不错动力强劲中低转速下扭矩表现出色加速时很带劲最高时速可达 205 公里零到一百公里加速只需 9.9 秒。而且在保持出色动力的同时油耗水平较低90 公里时速等速油耗仅为 6.6 升还能使用 93 号汽油适应性好。

外观设计很浪漫线条流畅优雅车头的双人字齿轮标识与前脸融合得很好大弧线车身没有突出的棱角尾部丰满性感。“飞去来器”形状的前大灯不仅造型独特而且还配备了远近双氙气随动转向功能能随方向盘角度转动提前照亮弯道内侧提高行车安全。

内部空间宽敞车长 4802mm轴距 2710mm为所有乘员都提供了舒适的空间。车内配置丰富如中央固定集控式方向盘将常用控制键集中在方向盘上便于操作。还有分区自动恒温空调、香水挥发器等提升了驾乘的舒适性。

在安全方面凯旋做得很出色。主动安全配置有随动转向双氙气大灯、ABS、EBD、TCS 等被动安全方面乘客舱按救生舱原理设计有多处碰撞吸能设计还配备了多个安全气囊和安全气帘。

再说说缺点。

凯旋没有水温表起步时稍微有点肉动力夏天带空调不足爬坡时稍显吃力。新车味道稍大娱乐系统缺少 CD后挡风玻璃是斜的无法放置物品。

总的来说凯旋汽车有其独特的魅力和优势虽然存在一些小缺点但在同级别车型中仍具有一定的竞争力。

恒通客车是一家历史悠久且在客车领域有着重要地位的企业。

它成立于 1939 年的重庆是中国客车制造的先行者。早在上世纪 40 年代就生产出第一台燃气木炭车50 年代起批量生产燃气木炭客车。1960 年第一台正规天然气客车诞生其 CNG、LNG 燃气客车总量已超 3 万台。

恒通客车在发展过程中经历了多次起伏。作为公交集团下属企业曾内部消化就能过得不错但在激烈市场竞争下遭遇困境。

2002 年被力帆收购后力帆撤资。2003 年与郑州宇通、新华信托合资宇通也于 2005 年撤资。

2006 年确立以燃气客车为主要发展方向后恒通客车曾风光无限2009 年占据天然气客车市场 70%份额还出口到多个国家。

然而在纯电动、油电混动的环保浪潮下恒通客车没抓住机会2016 年因骗补被追回 2 亿多元财政补贴处以 6000 多万元罚款并暂停新能源汽车申报资质。2018 年销量几乎为零逐渐淡出市场。

尽管恒通客车在天然气客车领域有技术优势拥有多项专利如能有效提高燃料经济性 20%的恒通专利 CNG 技术但还是没能适应市场变化。

恒通客车的兴衰令人惋惜它本有机会成为行业佼佼者却因种种原因没落。这也提醒客车企业要不断适应市场需求积极创新才能在激烈竞争中立足。