最新款路虎卫士怎么样
动力方面引入国内的卫士搭载 3.0 升双增压发动机能输出 400 马力和 550 牛米的最大扭矩还搭载了 48v 轻混动系统提升燃油经济性。传动系统匹配 8at 变速箱保障舒适性。
底盘配置上采用全时四驱前悬架是双叉臂独立悬架后悬架为多连杆独立悬架全系搭载空气悬架还配有中央差速锁以及后桥差速锁不过中低配置车型后桥差速锁需选装。
车身方面新款卫士的承载式车身刚性比老款的非承载式车身强十倍这得益于路虎出色的车身制造工艺。
外观上新款车型与上一代基本没变化依然非常霸气经典。厂家推出运动套件供选择有复古和双色外观造型设计。
内饰方面整体造型变化不大但配置升级比如有飞翼式可角度调整的真皮头枕、豪华三幅多功能真皮方向盘、手机互联系统、全地形调节模式、第 2 代地形勘测系统越野能力大幅提升。
新款路虎卫士在通过性方面表现出色最大离地间隙 291mm接近角 38°、离去角 40°、纵向通过角 28°最大涉水深度 900 毫米均领先于奔驰 G 级和牧马人等硬派 SUV。
驾驶层面日常驾驶舒适化加减速顺滑悬架减震偏家用舒适风格但后挡风玻璃和外挂备胎导致车后方视角小驾驶盲区大。中控设计简洁但功能按键密集易误操作车机系统操作复杂。
越野性能上D7x 轻质全铝制车身构架经过优化虽有电子感应器件但表现出色。标配空气自适应悬架可升高 145mm标配电子差速锁可选机械差速锁全地形反馈适应系统和 ATPC 系统在烂泥路上表现好。拖拽能力达 3.5 吨车尾挂钩全电动。
总之新款路虎卫士在动力、底盘、外观、内饰和越野性能等方面都有出色表现能满足不同消费者需求。