雷凌是前驱还是后驱

雷凌是前驱车型。

前驱是指发动机只驱动一对前轮的动力分配方式。

国内合资生产的丰田雷凌都是两轮驱动没有四驱车型。

雷凌采用的前置前驱设计有不少优点。首先结构相对简单这降低了成本也让车内空间利用率更高。前驱车的发动机和驱动轮在同一轴线上车辆前部重量较重在湿滑路面上的牵引力和稳定性更好。而且由于没有传动轴通过车内后排中央地板的凸起较小后排乘客的舒适度得以提升。

相比后驱车型前驱车型在成本方面有优势空间利用率也更高燃油经济性更好但操控性相对较差容易出现转向不足的情况。

雷凌的众多车型比如 2024 款 185T 豪华版、2024 款 185T 运动版、2024 款 智能电混双擎 1.8L 骑士版、2023 款 TNGA 1.5L 运动版等驱动方式均为前置前驱。

对于一般家庭使用如果不需要越野功能雷凌这种两驱车型更为合适能在保证经济性和空间利用率的同时通过精心的底盘调校和动力系统匹配提供稳定舒适的驾驶体验。

双 M 是迈巴赫汽车的标志。

迈巴赫是奔驰旗下的超豪华品牌由威廉·迈巴赫与其子卡尔·迈巴赫在 1919 年共同创建其标志双 M 是为了纪念这对父子对品牌的贡献。

迈巴赫曾经有 57s 和 62s 车型但基本都停产了新迈巴赫的代表车型是迈巴赫 S 级。迈巴赫 S 级比奔驰 S 级更大、更长、更贵、更豪华。

以迈巴赫 S 级 2020 款为例车身尺寸长 5466mm、宽 1899mm、高 1500mm轴距为 3365mm油箱容积为 70l采用 4 门 5 座三厢车的设计。

在动力方面迈巴赫 S 级 2020 款搭载了 3.0t 双涡轮增压发动机最大功率 270kw最大扭矩 500nm。此外还有 4.0 升和 6.0 升双涡轮增压发动机可选。

迈巴赫投入奔驰旗下复活后除了 S 级第二款车型就是 G 级比如迈巴赫 G650。这款车集合了奔驰大 G 的动力系统与迈巴赫商务配置全球限量只有 99 台国内落地价格要 1700 万以上。

总之迈巴赫作为超豪华汽车品牌以其卓越的品质、豪华的配置和强劲的性能成为汽车领域的璀璨明珠。