奔驰M270发动机怎么样

奔驰 M270 发动机挺不错的。

它最初搭载于奔驰 B 级车型如今有了纵向布置版本。

在调校上高功率版能达到 156 马力115 千瓦/5300rpm最大扭矩 250 牛·米/12504000rpm。

技术方面相当出色。BlueDIRECT 技术的核心是压电燃油喷嘴和多重火花点火系统前者一个冲程内最多能五次燃油喷射后者一毫秒内可连续释放四次电火花能提升燃烧效率改善排放和经济性。正因这两项技术它的压缩比能达 10.3还不用担心爆震提升了汽油发动机效率。

小惯量涡轮加上短行程设计缸径 83 毫米/行程 73.7 毫米让发动机响应良好1250rpm 就能输出峰值扭矩。虽说单看动力输出对比同排量 1.6T 发动机数据不突出但经济性和排放表现优势明显。

像光滑的气缸壁、优化的活塞环、非对称活塞裙表面的碳涂层等能降低内部摩擦损失每公里二氧化碳排放量在 136g147g 之间有助于降低油耗和二氧化碳排放。

此外还采用了可变排量机油泵和启停系统。可变排量叶片泵能按发动机转速和负载提供适量机油启停系统在短时停车时能让发动机暂时熄火松开制动踏板又重新启动避免怠速停车的燃油消耗。

奔驰有 MFA 横置平台和 MRA 纵置平台M270 发动机原本在横置的奔驰 B 级上与 7GDCT 变速箱搭配设计时就肩负纵置使命如今在纵置平台与 7GTronic 变速箱搭配体现了奔驰的模块化战略。这对厂商来说节省成本、快速出新对消费者而言发动机主体结构不变配件通用降低后期花费。