斯柯达采用什么钢板

斯柯达采用什么钢板

斯柯达采用双面镀锌钢板和热成型钢。

双面镀锌钢板是表面有热浸镀或电镀锌层的焊接钢板。它用处广泛在建筑、家电、车船、容器制造、机电行业都能见到。这钢板优点众多耐腐蚀性良好能让车身更抗锈延长使用寿命。涂漆性和装饰性不错能满足对车外观的高要求。而且它的成形性很棒能满足汽车生产各种复杂的需求。在生产时会用先进的热浸镀或电镀锌工艺让钢板表面有均匀的锌层大大提高耐腐蚀性能。钢板厚度和宽度还能按车型定制。

热成型钢是把钢板经 950°C 高温加热一次成形再迅速冷却弄出来的。它强度超高屈服度能达 1000Mpa 以上每平方厘米能承受 10 吨以上压力普通钢板无法比拟。像斯柯达的柯迪亚克 GT车身热成型钢比例高达 24%。热成型钢主要用在车的前、后保险杠骨架以及 A 柱、B 柱这些重点部位能极大提高车身抗碰撞能力和整体安全性碰撞时减少驾驶舱变形保护安全。

再说斯柯达明锐前后保险杠通常用高分子复合材料或铝合金A 柱、B 柱和 C 柱主要是热冲压成型的高强度钢材屈服强度在 900 1500 兆帕之间具体厚度因车型年份和配置有差别。

斯柯达车底盘不容易生锈因为用了双面镀锌钢板。这钢板有良好的防腐蚀性能车身上大量的电镀金属锌让车身耐腐蚀。而且斯柯达在电泳底漆和底盘防腐胶这些工艺上做得很到位。电泳底漆用“阴极电泳涂装”和 Rodip 车身翻转技术让车身每个角落都有均匀的电泳涂层。底盘有 PVC 保护装甲覆盖车底所有部位焊缝也做了 PVC 密封能防腐 6 年防沙石、泥水、冰雪腐蚀还能降噪。

总之斯柯达采用的这些钢板和工艺让车品质出众安全性高耐用又可靠。

要拆速腾暖风电机您可以按照以下步骤进行

1. 放掉冷却系统中的冷却液。

2. 拆下控制板。

3. 分离暖风装置左侧的电缆固定件并拆下导线接线柱上的螺钉。

4. 拨开鼓风电机后面的导线连接器。

5. 拆开真空管和暖风控制装置后面的照明灯导线。

6. 在发动机的下面、缸盖后面的暖风装置供水管的下方放置一个容器。

7. 拆开缸盖后面的暖风装置供水管。

8. 拆开节温器壳上的暖风装置回水软管把脚踏泵软管插进暖风装置的回水管中把供水管的冷却液压进容器中并把暖风装置中残留冷却液吹出。

9. 拆下两个连接螺栓然后分离开回流管。

10. 拔出暖风装置上的回流管下面的右空气管。

11. 拆下另一侧的两个螺栓并分离开法兰接头上的供水管。

12. 拔出暖风装置左侧的供水管下面的空气管。

13. 拆出防火墙左侧的供水管固定架。

14. 松开供水管支架下面安装支架螺母。

15. 松开回流管下面的右安装支架螺母。

16. 卸下暖风装置顶部的两个安装螺母。

17. 拆开鼓风机电机开关的控制导线。

18. 拆开暖风装置侧面的主风门片上的控制导线。

19. 从安装螺柱上分离开暖风装置然后向上提起并从车上拆出暖风装置。

最后按拆卸的相反顺序进行安装。但要注意在连接鼓风机控制导线时要先把导线接到开关上再把开关移到“MAX”位置把控制线头接到主风门片臂上打开主风门片并达到顶部然后使外拉线定位一切工作结束后按规定加入冷却液。