奔驰 e 是什么级别的车

奔驰 E 级是中大型豪华级别汽车。

它在奔驰品牌的轿车系列里处于 C 级与 S 级之间和奥迪 A6L、宝马 5 系是同级别车型在市场上很有竞争力。

奔驰 E 级有很丰富的发展历程。从最早的前身车型到如今的最新款经历了多次迭代更新。

在动力方面奔驰 E 级提供多种选择。有 1.5 升涡轮增压发动机、低功率版 2.0 升涡轮增压发动机和高功率版 2.0 升涡轮增压发动机能满足不同消费者对动力的需求。

在车身特点上全新奔驰 E 级车提供轿车与运动轿车双车身设计风格车身尺寸全面进化比例完美还有独特的大灯和格栅设计。座舱设计上配备 MBUX 超级屏搭配独立驾驶仪表屏有裸眼 3D 功能还为中国用户增加了多项专属豪华功能。

底盘与操控方面基于后轮驱动的 MRA II 模块化架构打造国产时加强了车架悬挂采用前后多连杆悬挂中国版本标配可调减震的 AGILITY CONTROL 敏捷操控悬挂系统。

关键技术上配备 L2+导航辅助驾驶系统和第三代 MBUX 智能人机交互系统。

在安全测试方面奔驰 E 级在国内外的多项碰撞测试中都取得了优异成绩。

市场表现上奔驰 E 级销量不错在轿车中排名靠前。二手车保值率也属于中等偏上。

总之奔驰 E 级作为中大型豪华车在各方面都展现出了高端豪华的特质。

大众有不少经典发动机。

宝来经典搭载的 SMFi 发动机是顺序多点燃油喷射城市型发动机是德国大众的专利适合城市路况成熟高效、低速高扭、环保节油动力输出在城市中表现良好。

甲壳虫的风冷发动机诞生之初就为国民车设计低成本、易维修、体积小。在当时相比其他国民车的发动机它走在了时代前列。

大众的 W8、W12 发动机也很经典。W8 发动机由两台 VR4 组成排量 4.0L最大功率 202 千瓦最大扭矩 370 牛米0100 公里加速 6.8 秒安静平顺。W12 发动机最早装载在大众辉腾上为全时四驱量身打造。

EA888 和 EA211 也是大众的经典之作。EA888 有 1.8 和 2.0 两个排量技术亮点是涡轮增压和汽油直喷燃烧充分减少积碳降低油耗改装潜力大有不同动力版本热效率高高速工况省油。EA211 动力响应轻快体积小油耗低采用铝合金缸体、低惯量涡轮增压器等技术涡轮介入平滑柔和。

EA390 即 VR6 发动机也是大众神机之一排量有 3.6/3.2 等后来为排放降低排量到 2.5L 并搭载在途昂上它能兼顾体积和性能。

另外大众还有 EA111 发动机是小排量发动机主力有 1.4L、1.6L 排量具有可变进气正时系统还包括 1.4 升缸内直喷系列发动机。EA211 发动机在 2012 年日内瓦国际车展发布采用铝合金材质降低了重量和内部摩擦系数、消耗量优化了热量管理系统降低了燃油消耗有不同功率版本搭载车型丰富。