途昂有没有颗粒捕捉器
途昂有颗粒捕捉器。
颗粒捕捉器是安装在车辆排放系统中的装置能在微粒排放物质进入大气前将其捕捉减少车辆尾气对环境的污染。
途昂的颗粒捕捉器通常采用先进技术比如静电滤网或颗粒捕集器等能高效过滤废气中的颗粒物质让排放浓度符合严格的环保标准。
在国六排放标准下颗粒捕捉器成为不少车型的必备配置。虽说它会对车辆动力输出有一定影响但不大不会给日常驾驶带来明显困扰。
要注意的是颗粒捕捉器如果堵塞可能会带来一些问题。比如降低车辆动力因为部分车型侦测到堵塞会自动降低发动机动力输出同时排气阻力增大也会使动力变弱。另外堵塞还会增加车辆油耗动力变弱时驾驶员可能会深踩油门导致油耗上升。
不过途昂的颗粒捕捉器堵塞问题相对较少大家可以放心使用。对于装有颗粒捕捉器的车辆车主应关注机油清洁度定期在高速公路上行驶这样能减少堵塞风险保护发动机正常运行。
开奇骏的人通常是这样的
从经济实力看开奇骏的多是中等收入或以上的群体。车的平均油耗每百公里 6.8 升较经济保养成本每 5000 公里或 6 个月一次400 到 800 元左右保值率达 61.71%能买得起并养得起奇骏经济上较为稳定。
从生活品味来讲开奇骏的人追求品质和舒适。外观采用日产 VMOTION 前脸设计线条流畅大气。车身尺寸大有宽敞空间座椅布局多样材质可选舒适度高。还配备双 12.3 英寸大屏等科技配置注重细节和质感审美品位较高。
在驾驶习惯方面开奇骏的人注重平衡性能和效率。有 2.0L 自然吸气和 1.5T 涡轮增压发动机可选动力满足城市和高速需求。搭载第二代 4×4i 智能全模式四驱系统5 种模式一键切换适应不同路况和驾驶风格驾驶技巧和习惯较好。
总的来说开奇骏的人多是普通工薪阶层有一定经济实力注重生活品质驾驶习惯良好。他们把奇骏当作实用的家庭用车用于日常通勤、接送孩子和家庭出游等。虽说奇骏不是特别高档的车型但能很好地满足他们的需求是实实在在的好选择。
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