固特异久乘有哪些优缺点

固特异久乘优点不少。

首先它在长里程方面表现出色。采用了 TredLife Technology 设计、全新对称的花纹设计以及升级的胎面配方这些能大幅提高轮胎的耐久度让轮胎使用周期更长。而且耐磨指数达到 380算是比较耐磨的。

它在静音方面也很优秀。独特胎面花纹设计窄小的横向沟槽以及优化的沟槽与花纹块节距都能有效降低噪音。同时帘布层与内衬层之间增加的抑噪胶垫能让轮胎在整个生命周期内保持优秀的静音表现。

胎体结构为“5 层胎面+2 层胎侧”双层胎侧帘布结构和升级的胎侧配方增强了轮胎对胎侧撞击和环境因素的抵御能力保证了轮胎的防护力。

固特异久乘还针对中国路况做了优化。胎体结构采用加粗的帘布纤维层胎侧采用双层加高反包的加厚结构整体强度更高能更从容地应对不平路面。

再说缺点固特异久乘可以说没有特别突出的缺点。如果非要挑的话可能就是胎面橡胶配方硬度稍高但这也带来了较好的耐磨性。

总之固特异久乘是一款综合性能很不错的轮胎在耐磨、静音、胎体结构强度等方面表现出色很适合追求耐用性和经济性的车主。

荣威 i6 搭载了多款发动机给您详细介绍一下。

首先是 1.5T 发动机型号为 15E4E实际排量 1490ml4 个气缸呈 L 型排列进气方式为涡轮增压。每个气缸有 4 个气门配气机构是 DOHC。最大功率下的转速为 5600 转最大扭矩下的转速为 4300 转。供油方式为直喷建议使用 92 号汽油。最大输出功率为 124 千瓦最大扭矩为 250 牛/米工信部公布的百公里综合油耗为 5.9L。

还有 1.6L 发动机型号 16S4C实际排量 1598ml同样 4 个气缸呈 L 型排列进气方式为自然吸气。最大功率下的转速为 6000 转最大扭矩下的转速为 4500 转配气机构为 DOHC。供油方式为多点电喷建议使用 92 号汽油。最大输出功率为 92 千瓦最大扭矩为 158 牛/米百公里加速时间为 11.07 秒工信部公布的百公里综合油耗为 5.9L。

此外还有 1.0T 三缸发动机最大功率为 125 马力峰值扭矩 170 牛·米。

荣威 i6 的发动机具有不少优点。比如 1.5T 发动机动力强劲能带来出色的驾驶体验。而 1.6L 发动机经济节能日常使用成本较低。

总之荣威 i6 的发动机类型多样能够满足不同用户的需求。无论您是追求动力还是注重经济性都能找到适合自己的选择。