大众高尔夫 7G 有哪些改装方案

大众高尔夫 7G 的改装方案有不少。

首先是排气系统。您可以把尾端排气管换成 CGW 中尾段排气管要是想让引擎声更浑厚还能加个排气阀门。

在外观方面多个厂家为高尔夫推出了专用的外观套件比如高尔夫 7 GTI 的外观套件部件数量不多但有亮点。要是想让车更酷您可以选择磨砂质感的复古车衣内饰也能改成木质的像木纹的座椅车垫、中控定制等。

轮毂的选择很重要挑选轮毂时要考虑三个因素。尺寸方面别盲目加大要在轮胎外径不变的情况下大轮毂配宽扁轮胎。

减震器和悬架系统也能改比如换成阻尼硬、质量好、与弹簧配合充分的减震器。要是改短簧好处是能降低车身提高操控性能让车更稳定、更易控制但也有坏处具体得看个人需求和实际情况。

另外要是您的车是黑色车身改装黑武士能省贴膜钱。GTI 版本原装包围就挺运动改一套 razor 款碳纤维材料后唇、侧裙和 aspec 款碳纤维尾翼效果会很好。轮圈可以用灰黑色 Atmos 轮圈 g25 和 BLOX 锻造螺丝。

合法改装方面要注意轮圈不能换非原装规格的轮胎宽度按原装改车身颜色能变但要备案。包围、减震、发动机等部件通常不让改非要改得在年审时换回原装件。

总之大众高尔夫 7G 的改装方案多样您可以根据自己的喜好和需求来选择。

捷达 VS5 前悬架使用的是麦弗逊独立悬架。麦弗逊悬架是应用非常广泛的独立悬架结构简单成本低。它只有一根 L 型控制臂体积小不会过多占用发动机舱空间。独立悬架的中间没有连接同轴两个车轮之间没有互相干涉所以能带来更好的舒适性和操控性。

捷达 VS5 后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来把双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。这种悬架可以提高车轮的贴地性能从而提高车轮抓地力进一步提升车子的操控性和舒适性。不过多连杆悬架成本较高结构复杂占用空间也比较大。

作为大众 MQB 平台的车型捷达 VS5 的前悬架在 MQB 平台中仅支持麦弗逊式结构。前悬架是单层冲压钢板转向节是铝合金材料副车架是半框式结构也就是元宝梁优点是质量轻有挖孔设计可减重但缺点是无法给车头提供很好的支撑作用碰撞时不能将力分散到底盘。

捷达 VS5 的后悬架是 MQB 平台支持的三横臂一纵臂式多连杆悬架结构比较清晰简单标志性的钢板式纵臂是其特点。

捷达 VS5 的前后防撞梁都是冲压钢板。前防撞梁附有行人保护泡沫和防止行人卷入车底的护栏但长度一般只覆盖到水箱冷网区域两侧大灯下方未延伸偏置碰撞时大灯和叶子板易受损。后防撞梁也是单层冲压钢板厚度一般不过好在没有出现低端车上没有后防撞梁的情况。