雅阁混动原理发动机是如何介入的

雅阁混动原理中发动机是这样介入的

雅阁混动采用了多片离合器将发动机、发电机、电动机组合在一起实现混合动力效果。其混动系统主要是 iMMD 系统在很多本田旗下的混动车型中都有应用。

发动机介入的情况主要有以下几种

一是在车速超过 70 公里且负载较小的时候比如车辆处于定速巡航这种低负载状态发动机就会通过离合器连接车轮从而让汽车暂时停止使用电动机进行驱动。

二是当汽车加速或上坡负载变大就会回到电机来驱动汽车而在平时汽油发动机和发电机负责给电动机充电来驱动车辆。

三是当汽车达到“最佳状态”时汽油发动机开始工作。

此外雅阁混动的发动机设计注重效率采用了先进的燃烧技术和材料以减少能量损失和排放。

这台汽油机在绝大部分时间里充当着发电的角色为电动机提供电能或者为动力电池充电。动力电池也是电能的重要来源其中的电量是通过能量的回收得到的比如车辆制动时电动机转化为发电机回收制动能量并储存到电池组中。

总之雅阁混动通过对发动机介入时机的精准控制实现了节能和环保的目的为驾驶者带来了更出色的燃油经济性和动力性能。