2jz发动机是哪款车的

2jz 发动机主要用在丰田的老款 SUPRA、子弹头 PREVIA、老款 GS300 和老款 3.0 皇冠这些车上。

2jz 的全称是 2JZGTE这是一款 3.0 升直列 6 缸双涡轮增压发动机。它被誉为“直线之王”是历史上很经典、有传奇色彩的发动机。

2JZGTE 有两个版本一个是海外版一个是日版。海外版最大功率 240 千瓦最大马力 320 匹最大功率转速 5600 转。日版最大功率 206 千瓦最大马力 280 匹最大扭矩 435 牛米最大功率转速 5600 转最大扭矩转速 4000 转。日本本土版发动机功率低是因为日本国内规定发动机最大功率不能超 280 马力。但这也为后期深度改装埋下了潜力。

GTE 的意思是“G”代表高性能双顶置凸轮设置“T”代表增压“E”代表电子燃油喷射。1997 年2JZGTE 发动机加装 VVTi 智能可变气门正时系统最大扭矩提升至 451 牛米。

2jz 发动机采用铸铁气缸耐用性强还配备一大一小两颗序列式涡轮能减少涡轮滞后。它的改装潜力巨大铸铁缸体可承受高温高压经过改装能轻松达到 500 马力甚至国外有发烧友改到 1000 马力。改装配件丰富改装方案成熟可靠性和耐用性都不错。

虽然新款 Supra 不再用 2jz 发动机改用宝马的 b58 发动机但老款 Supra 仍让很多车友喜欢。想购买 2jz 发动机的车迷在拆车件市场能轻松找到。

东风日产天籁排气管改装可以从以下方面入手

首先可以安装真空气动遥控可变阀门排气系统中尾段材质选用 304 上等镜面不锈钢纯手工制作。这种排气系统在引擎转速低时阀门关闭保持排气管内回压确保低转速扭力不流失转速高时阀门开启降低排气管内回压使马力延续性更理想而且遥控开关能控制声浪阀门关闭时不扰民开启时跑车声音回头率超高。

其次选择真空回压鼓也不错。它能全面提升汽车的扭力及马力由 SUS 不锈钢打造鼓内置真空回压阀可自动调节和控制鼓内回压大小让发动机在不同转速排气产生的回压值均衡从而达到提升动力的目的。

另外还可以改装成双出方形排气管比如 TYGW 排气。这种排气管通常全身用不锈钢打造美观的同时能提升动力让声音更好听整体效果令人满意。

需要注意的是排气管的更换对马力的提升其实比较有限尤其是小排量自然进气车种想明显感受马力提升较困难。而且大口径排气尾鼓可能导致低速扭力流失所以在改装时要综合考虑。同时排气管本身的材质、管路设计、管壁内部光滑程度、消音筒设计形成的回压等都是影响排气管效果的重要因素。