目前高速最高时速是多少

目前我国高速公路的最高时速一般不得超过每小时 120 公里。

在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时 120 公里其他机动车不得超过每小时 100 公里摩托车不得超过每小时 80 公里。

同方向有 2 条车道的左侧车道的最低车速为每小时 100 公里同方向有 3 条以上车道的最左侧车道的最低车速为每小时 110 公里中间车道的最低车速为每小时 90 公里最右侧车道的最低车速为每小时 60 公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的按照道路限速标志标明的车速行驶。

不过随着新交通法的即将施行针对超速的规定有所修改。之前超速 10%20%会扣 3 分现在超速 20%以内不会进行处罚。这意味着在最高限速 120 公里的高速上汽车行驶到 140 公里每小时等于超过规定时速 10%20%不会被扣分处罚。

但需要注意的是高速公路限速 120 公里每小时是有诸多原因的。首先是道路状况轮胎与路面的摩擦系数、车道宽度、坡度、曲率半径、标志大小、防护栏的强度等都是影响机动车速度的因素。如果贸然提高通行速度相关设计需要修改现有高速公路需要改建成本非常高。其次是驾驶员的状况车速加快人的视野和视力会下降反应能力也会受影响。一般人的反应时间为 2.5 秒按照 120 公里每小时的车速计算在高速上发现问题、踩下刹车车辆的滑行距离大约为 83 米再加上惯性、制动等作用力可能要上百米。再者是车的因素我国高速路的限速车型除了小客车还包括小型货车等这些车辆大多极限速度只有 120 公里每小时左右车速过快潜藏的交通安全隐患就越多。

总之虽然规定有所调整但为了安全大家还是应尽量保持在最高 120 公里的时速安全行车最重要。

哈弗 H9 越野前后杠改装可以这样来

哈弗 H9 本身具备一定越野能力非承载式车身结构是优势。市面上针对它的改装件不少其中越野前后杠的改装很关键。

改装越野前后杠能在越野时保证安全保护车身不受损伤。比如前杠下护板直接与底盘护板相连形成车辆的头层铠甲更好地应对越野途中来自下盘的威胁。

有些车友会选择带有大功率绞盘的越野前杠车子陷入泥泞路面时可帮助脱困还能为他人提供帮助。而且改装后能增大车辆的接近角和离去角避免原厂前后杠在越野时容易受损的问题。

在选择改装件时一些国产品牌做得不错对应哈弗 H9 的改装套件也齐全。但要注意不仅改装件质量要好找专业店家施工也很重要因为技师的安装水平会影响改装效果。

比如在悬挂部分可以换装为国产 ATLAS 的氮气避震并进行两寸升高提升在非铺装路面的行驶表现。哈弗 H9 罗伦士改装版就换装了 CF3000 越野轮胎动力系统没改装仍是 2.0T+8AT 的组合符合国六排放标准。

总之哈弗 H9 越野前后杠改装要综合考虑多方面因素选择合适的改装件和专业的施工才能达到理想的效果。