大众捷达和桑塔纳哪个好

大众捷达和桑塔纳哪个好一些

外观方面它们非常相似不仔细看很难区分。不过捷达的线条相对硬朗些更显运动桑塔纳则更具商务气息。

内饰上捷达简约圆形出风口增添了些活力桑塔纳偏向商务风格。用料上两者都用了大面积硬塑料。

空间方面它们几乎没差别数据基本一致实际体验中也感觉不出明显不同后备箱容积能满足多数家庭需求。

动力上都搭载大众的 EA211 发动机动力表现相差不大。但桑塔纳百公里加速时间为 10.89 秒捷达是 12.36 秒桑塔纳稍强。

驾驶感受差不多车辆较轻日常驾驶没问题但高速超车动力较弱发动机声音大噪音、振动和刚度方面有改进空间。底盘结实悬挂调校普通减震较硬但有韧性过减速带颠簸吸收能力一般。

配置方面选最畅销且价格接近的车型对比安全配置上桑塔纳更丰富实用配置差别不大。

对于低配车型捷达性价比可能略高。如果您喜欢商务风格注重安全配置可选择桑塔纳要是追求运动风格在意性价比捷达或许更适合您。总之最终选择哪款车还得看您个人喜好和实际需求。

硅油风扇离合器的工作原理是这样的它是以硅油作为介质利用硅油的特性来传递扭矩。

硅油风扇离合器有个关键的传感部件就是前盖上的螺旋形双金属片感温器。当发动机负荷增大冷却液温度升高高温气流吹在双金属感温器上使双金属片受热变形带动阀片传动销和控制阀片偏转一个角度。一旦气流温度超过一定数值比如 65 摄氏度进油孔就会被打开贮油腔中的高粘度硅油通过此孔进入工作腔中。硅油的剪切应力能将主动板上的转矩传给离合器壳体从而带动风扇高速旋转加强散热。

而当流经散热器的空气温度下降比如低于 35 摄氏度这通常是因为发动机负载降低硅油会在离心力的作用下经回油孔从工作腔返回储油腔离合器分离风扇转速变得很低。

在工作过程中当散热器后面空气的温度升高时双金属感温器受热变形迫使阀片轴转动打开从动板上进油孔。从动板与前盖之间贮存的硅油便流入主动板与从动板之间的工作腔离合器接合风扇转速升高。而且空气温度越高进油孔开度越大风扇转速就越快。

硅油风扇离合器在一些大货车和卡车上常见一般家用车上不太常见。家用车的冷却风扇多是电子控制的发动机里有水温传感器能根据水温自动控制风扇的开或关。而家用车发动机上还有很多其他传感器共同维持发动机正常运转。

总之硅油风扇离合器能根据温度自动调节风扇转速起到调节发动机温度的作用确保发动机在适宜的温度下工作。