汽车主动降噪真的有用吗

汽车主动降噪真的有用吗

汽车主动降噪是有用的但也有一定的局限性。

汽车主动降噪的原理是降噪系统发出与外界噪声源方向相反、振幅相近的声波当两种声波叠加时噪音就会被中和抵消从而达到降噪效果。

然而汽车主动降噪系统的作用有限。

首先车内空间较大相比耳机汽车的降噪难度更高。耳机能精准侦测到人耳接收的噪音且发声元件就在耳边随耳朵移动。但汽车的麦克风和音响是固定的只能粗略估计乘客耳朵位置计算不够精准。

其次汽车的噪声源复杂不仅有发动机和传动系统产生的低频噪声还有中高速行驶时的风噪和路噪等高频噪声。主动降噪主要针对低频的动力系统噪声对风噪等高频噪声效果不佳。

而且车内空间大噪音和抵消音多次反射一个乘员的上下车都会改变车内噪音环境导致降噪系统计算量巨大。车企通常会集中抵消驾驶座附近的噪音优先处理动力总成噪声这虽然让一般处理器能负担计算量但大大降低了降噪效果。

不过汽车主动降噪也并非毫无用处。它能在一定程度上降低车内噪音特别是在低速时对动力系统噪声的抑制。在一些车型中主动降噪还能与被动降噪手段相结合提升整体隔音效果。

所以汽车主动降噪能起到一定的辅助降噪作用但不能完全替代隔音棉和车身结构优化等被动降噪手段。如果您在意车内的安静程度主动降噪可以作为一个补充但不必专门为了这个功能去买车。