威驰起步异响是怎么回事

威驰起步异响的原因有不少。

首先是离合器故障内部不平衡导致动力输出不均就会产生异响。

其次发动机内部积碳多混合气时稀时浓冷启动后怠速抖动起步也可能有异响。

还有油路不畅或节气门太脏进气工作不均匀影响起步。

再者点火系统出问题比如高压线断线烧损、火花塞击穿、有气缸不工作发动机运作不平稳起步时也会有异常声响。

另外汽油标号太低、火花塞老化、汽车怠速故障这些也会让威驰起步时发出异响。

发动机舱盖锁止机构的机盖锁闩与机盖锁产生间隙车辆振动可能导致机盖锁闩焊点脱焊会有异响。

还有发动机机舱下面排气管顶端三元催化面的支架破裂或者发动机的活塞和连杆磨损也会造成起步异响。

如果是飞软齿圈打滑会发出“嘎吱嘎吱”声得去专业地方检修。

汽油质量不好有异味要去正规加油站加油。刹车不太灵敏可能刹车盘和刹车片磨损过度得检查刹车片厚度。刹车有点“硬”或许是制动分泵异常要查看制动液液位。车子行驶有抖动可能传动轴上动平衡块脱落或动平衡不合格得去专业地方检查。听到“吱吱吱”声可能是空调压缩机皮带涨、紧轮损坏要检查皮带松紧度。启动时有异常声可能是发动机磨损或装配、调整不当得去专业地方检查。

开车时注意听声音异常要及时处理。别在不正规加油站加油定期保养车子。车子出问题及时去专业地方检查维修别自己乱弄。

汽车主动降噪真的有用吗

汽车主动降噪是有用的但也有一定的局限性。

汽车主动降噪的原理是降噪系统发出与外界噪声源方向相反、振幅相近的声波当两种声波叠加时噪音就会被中和抵消从而达到降噪效果。

然而汽车主动降噪系统的作用有限。

首先车内空间较大相比耳机汽车的降噪难度更高。耳机能精准侦测到人耳接收的噪音且发声元件就在耳边随耳朵移动。但汽车的麦克风和音响是固定的只能粗略估计乘客耳朵位置计算不够精准。

其次汽车的噪声源复杂不仅有发动机和传动系统产生的低频噪声还有中高速行驶时的风噪和路噪等高频噪声。主动降噪主要针对低频的动力系统噪声对风噪等高频噪声效果不佳。

而且车内空间大噪音和抵消音多次反射一个乘员的上下车都会改变车内噪音环境导致降噪系统计算量巨大。车企通常会集中抵消驾驶座附近的噪音优先处理动力总成噪声这虽然让一般处理器能负担计算量但大大降低了降噪效果。

不过汽车主动降噪也并非毫无用处。它能在一定程度上降低车内噪音特别是在低速时对动力系统噪声的抑制。在一些车型中主动降噪还能与被动降噪手段相结合提升整体隔音效果。

所以汽车主动降噪能起到一定的辅助降噪作用但不能完全替代隔音棉和车身结构优化等被动降噪手段。如果您在意车内的安静程度主动降噪可以作为一个补充但不必专门为了这个功能去买车。