雷凌混动双擎车评怎么样

雷凌混动双擎车评不错

动力方面它搭载最新 THS II 混合动力系统由压缩比高达 13:1 的 1.8L 阿特金森循环发动机和两台永磁同步电机组成。发动机最大功率 72kW峰值扭矩 142N·m电动机最大功率 53kW峰值扭矩 163N·m综合最大功率 90kW。匹配新一代平行式 ECVT 电子无级变速箱综合百公里油耗低至 4.1L。在驾驶中起步时由电机驱动踩油门时燃油机瞬时介入协同工作。负载降低时又回归纯电模式整个过程自然轻盈在早高峰的起起停停间感受不到不平顺。在高速上加速线性不突兀油门响应快。

空间方面蓄电池组置于后排座椅下方优化了尾箱储物空间。但由于增加电池后备箱纵深比普通版短且后排座椅靠背不可放倒。

配置上全系标配 LED 大灯、LED 日间行车灯和无钥匙启动功能。中高配车型配备 16 英寸轮胎、自动大灯和天窗。内饰有自动空调和方向盘换挡拨片领先版和豪华版配备真皮座椅、真皮方向盘等。安全配置也很出色全系标配车身稳定控制系统、上坡辅助、多个安全气囊。部分高配车型还有倒车影像、定速巡航等。

与上一代相比新的动力系统更轻便能量控制单元、电池组和电机体积缩小。而且它采用丰田最新的 TNGA 架构在外观、内饰、智能、动力、底盘和安全等方面全面提升。

总之雷凌混动双擎性价比高动力出色节能环保配置丰富是一款值得考虑的车型。