吉利几何A底盘是油改电吗

吉利几何 A 的底盘是油改电。

它原本是由燃油车底盘改进而来的并非纯电动汽车专属平台。

几何 A 底盘没有排气管上部有护板所以看起来比较平整有利于降低风阻。

前悬架采用麦弗逊式独立悬架下摆臂是铝合金的转向节是铸铝的这种配置在十万级燃油车上很少见主要是为了减重。

后悬架采用扭力梁式非独立悬架整体结构和帝豪 GL 相似下摆臂是单层冲压的转向节是铸铁的档次和燃油版 GL 差不多。

由于电池布局的影响几何 A 的最小离地间隙只有 120mm这对车辆通过性有一定影响但车辆稳定性相对更好。

在防撞梁方面几何 A 配备了前后防撞梁前后门各有一个圆管形的侧面防撞梁。前防撞梁是铝合金材质厚度 2.91mm没有行人保护泡沫只有硬质塑料外壳前吸能盒也是铝合金材质有溃缩孔可拆卸设计规整。后防撞梁单层卷制厚度 1.28mm带缓冲泡沫后吸能盒规整有溃缩褶皱和孔洞但后备箱盖比后防撞梁更凸出碰撞时后备箱盖易严重损坏。

总的来说几何 A 底盘是由帝豪 GL 底盘改进的虽然亮点不多但比较沉稳悬挂调校舒适能过滤大部分坑洼震动适合家用防撞梁表现中规中矩整体还不错。