夏天冷却液消耗得快吗
夏天冷却液是不是消耗快是的。因为夏天室外温度相对较高,所以冷却液在夏天蒸发得很快。汽车用冷却液遇热膨胀遇冷收缩是一种普遍现象。几乎所有的汽车都会出现。在使用汽车的过程中,应经常检查冷却液的状况...
夏天冷却液是不是消耗快是的。因为夏天室外温度相对较高,所以冷却液在夏天蒸发得很快。汽车用冷却液遇热膨胀遇冷收缩是一种普遍现象。几乎所有的汽车都会出现。在使用汽车的过程中,应经常检查冷却液的状况。如有不足,应及时补充同品牌防冻液,其他品牌防冻液或水不宜补充。汽车用冷却液遇热膨胀遇冷收缩是一种普遍现象。几乎所有的汽车都会出现。在使用汽车的过程中,应经常检查冷却液的状况。如有不足,应及时补充同品牌防冻液,其他品牌防冻液或水不宜补充。如果在用车过程中发现车内冷却液消耗过快,大部分原因是冷却液泄漏,可能是散热器损坏,上下水室密封不良,或者是冷却系统各管路松动,管路之间密封不良。正常情况下,车内冷却液不会消耗过快或过多。冷却液消耗过快可能是由于冷却系统中有空气体。发动机工作时,空冷却系统中的气体会自动排出,排出空气体后冷却液会减少。如果冷却液泄漏,需要开车到4s店找专业维修人员检查。维护完成后,在使用过程中定期检查冷却液的状况。
1、这部车的平台还是来自丰田的NBC平台,只是后悬挂换成了双连杆滑柱式独立悬挂,相比威志上的扭力梁式悬挂,舒适性由于结构上的差异会提升一些;
2、我想夏利N5也是这么做的,只是出于对夏利品牌的保护没有这么说罢了,威志V2的平台可以看成是NBC平台与夏利平台的杂交产物,总体素质还是不错的;
3、说完底盘说发动机,发动机用的是和夏利N5相同的CA4GA1,排量1.3升,最大功率67KW(90马力)最大扭矩120牛米,有VCT-I智能化连续可变凸轮正时系统,采用正时链条传动,曲轴偏置技术,这款发动机在同排量中算非常先进的了;
4、也许是厂商把过多精力都放在底盘和发动机上,威志V2的配置相对同级车要低一些,内饰做工也比较粗糙,这也是威志V2的短板,作为两厢车连后雨刷都没有,比较蛋疼;
5、总体来说这款小车作为代步工具还是不错的,外形也比较时尚,购买的话我建议还是再等等,现在的价格明显有些虚高,等降价后再与同价位车做一下横向比较。
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