夏天冷却液消耗得快吗
夏天冷却液是不是消耗快是的。因为夏天室外温度相对较高，所以冷却液在夏天蒸发得很快。汽车用冷却液遇热膨胀遇冷收缩是一种普遍现象。几乎所有的汽车都会出现。在使用汽车的过程中，应经常检查冷却液的状况...
夏天冷却液是不是消耗快是的。因为夏天室外温度相对较高，所以冷却液在夏天蒸发得很快。汽车用冷却液遇热膨胀遇冷收缩是一种普遍现象。几乎所有的汽车都会出现。在使用汽车的过程中，应经常检查冷却液的状况。如有不足，应及时补充同品牌防冻液，其他品牌防冻液或水不宜补充。汽车用冷却液遇热膨胀遇冷收缩是一种普遍现象。几乎所有的汽车都会出现。在使用汽车的过程中，应经常检查冷却液的状况。如有不足，应及时补充同品牌防冻液，其他品牌防冻液或水不宜补充。如果在用车过程中发现车内冷却液消耗过快，大部分原因是冷却液泄漏，可能是散热器损坏，上下水室密封不良，或者是冷却系统各管路松动，管路之间密封不良。正常情况下，车内冷却液不会消耗过快或过多。冷却液消耗过快可能是由于冷却系统中有空气体。发动机工作时，空冷却系统中的气体会自动排出，排出空气体后冷却液会减少。如果冷却液泄漏，需要开车到4s店找专业维修人员检查。维护完成后，在使用过程中定期检查冷却液的状况。
1、这部车的平台还是来自丰田的NBC平台，只是后悬挂换成了双连杆滑柱式独立悬挂，相比威志上的扭力梁式悬挂，舒适性由于结构上的差异会提升一些；
2、我想夏利N5也是这么做的，只是出于对夏利品牌的保护没有这么说罢了，威志V2的平台可以看成是NBC平台与夏利平台的杂交产物，总体素质还是不错的；
3、说完底盘说发动机，发动机用的是和夏利N5相同的CA4GA1，排量1.3升，最大功率67KW（90马力）最大扭矩120牛米，有VCT-I智能化连续可变凸轮正时系统，采用正时链条传动，曲轴偏置技术，这款发动机在同排量中算非常先进的了；
4、也许是厂商把过多精力都放在底盘和发动机上，威志V2的配置相对同级车要低一些，内饰做工也比较粗糙，这也是威志V2的短板，作为两厢车连后雨刷都没有，比较蛋疼；
5、总体来说这款小车作为代步工具还是不错的，外形也比较时尚，购买的话我建议还是再等等，现在的价格明显有些虚高，等降价后再与同价位车做一下横向比较。
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