雪佛兰探界者四驱系统怎么样

雪佛兰探界者四驱系统还是不错的。

它采用的是适时四驱系统能在高速和低速下随意切换比如在北方冰雪天气和南方农村烂路行驶都没问题。

在陡坡路段陡坡缓降功能表现出色能自动控制下坡速度并分配前后轴制动力减轻驾驶者操作负担。

在砂石场地关闭 ESP 用两驱模式急加速前轮会打滑但打开四驱系统后驱动力和驱动效率大幅提升加速和过弯更灵敏。

探界者四驱系统智能通常以前轮驱动为主检测到路面湿滑或需要额外牵引力时会切换至后轮驱动保证车辆稳定性和安全性。而且四驱开关能一直打开不会有不良影响。

它有两种动力可选1.5T 发动机最大功率 124kw最大扭矩 250Nm匹配 6 速自动变速器2.0T 发动机最大功率 191kw最大扭矩 353Nm匹配 9 速自动变速器。

在悬架方面前悬是麦弗逊式独立悬挂后悬是多连杆独立悬挂保证操控平稳和乘坐舒适。

总之雪佛兰探界者四驱系统智能实用能适应多种路况动力和悬架配置也不错是一款值得考虑的车型。

本田 XRV 自动挡挡位图解如下

本田 XRV 自动挡车型的挡位有 P、N、R、D/S。

P 挡驻车挡只需要按住侧键旁边的按钮“P”即可。停车不用时挂入此挡此时车轮处于机械抱死状态可防止溜车。

N 挡空挡又名怠速挡。按住侧键上推档把。暂时停车时可用比如等红绿灯时但在斜坡上要踩刹车防止溜车。

R 挡倒车挡如果在 N 挡位置继续上推档把。

D 挡前进挡需要踩住刹车才能从 P 挡挂至此挡。正常行驶时使用。

S 挡运动挡动力最强劲的挡位换挡操作参考 D 挡。要解除 S 档需要再往后拉一下此过程不需要踩刹车。

手动模式切换至“D”档时将档杆往右推即可。上推档把增加挡位下移档把降低挡位。

换挡操作技巧

换挡拨片的使用先踩死刹车踏板换入“D”档然后往右边推动档位把手。这时就可以利用换挡拨片进行手动加减档“+”拨片代表加档“”拨片代表降档。手动模式更符合驾驶者习惯在合适时刻换挡。

不同路况的挡位选择

上坡这种路段需要大扭矩介入可以用“D”进行建档。但有时动力充足也需要用“D+”升档防止动力浪费损害发动机及变速箱。遇到陡峭的坡道即便已经降档仍可能车辆无力这时请使用 S 档运动模式。

下坡利用“D+”升至 D2 或 D3 档可以牵制发动机达到制动效果。一般的坡道斜度用 23 档足够遇到大陡坡要切换至 1 档。若车辆越溜越快通过“D”进行减档控制。