途昂 X 使用的是什么变速箱

途昂 X 使用的是 7 速双离合变速箱。

双离合变速箱统称为 DCT 不同厂商的称呼不同大众的双离合简称为 DSG 。双离合分为干式双离合和湿式双离合湿式双离合更稳定寿命更长而干式双离合传动效率高。

途昂 X 的变速箱成本相对较低技术层面也比较简单这也是很多低端车型采用双离合的原因之一。双离合最早由法国人在二战前发明大众将其发扬光大。

在日常使用途昂 X 的变速箱时要注意别长时间不换变速箱油否则会损坏轴承、壳体等部件避免长时间空挡滑行自动挡空挡滑行会导致变速箱过热再次挂入 D 挡有冲击没停稳别挂入 D/R 挡会伤害变速箱内齿轮长期会造成打齿故障别频繁用 D 挡爬陡坡可用手动或运动模式保护变速箱不能长距离拖车应使用板式拖车。

在美国途昂 X 全系采用爱信 8AT 变速箱。2.0T 车型最大功率 238 马力最大扭矩 350 牛米3.6L 车型最大功率 276 马力最大扭矩 361 牛米。

途昂 X 是途昂的轿跑版车身尺寸方面长宽高分别为 4905x1989x1719mm 轴距 2980mm 。与途昂相比外观设计有区别售价也不同。途昂 X 外观更时尚运动途昂指导价格为 30.09 万元到 50.59 万元途昂 X 为 31.69 万元到 48.89 万元。它们都搭载了低功率版 2.0 升涡轮增压发动机、高功率版 2.0 升涡轮增压发动机、2.5 升涡轮增压发动机使用的发动机和变速箱相同。