日产轩逸主动刹车系统怎么样

日产轩逸的主动刹车系统在中网标后面有毫米波雷达能检测与前方障碍物及前车的距离。当与前车距离过近或前方紧急停车时会触发 ABS 工作车辆进入主动刹车状态即使驾驶员未踩刹车踏板也可能将车刹停避免追尾事故。

不过该系统要保证中网标的清洁太脏或损坏会导致毫米波雷达灵敏度下降和信号异常。重新标定雷达需去售后保修期内可免费出保后费用约 600 元。

日产轩逸主动刹车系统对行人的检测能力较强。在静止行人检测测试中车辆在与行人距离 8 米左右时会显示警告信息和发出报警声若驾驶员未反应会果断刹车减速多数情况下能避免碰撞。在移动假人测试中轩逸能识别并给出警示但有时无法完全避免碰撞不过能有效减轻对行人的伤害。

在防追尾制动测试中轩逸在 10km/h、20km/h 和 30km/h 的速度下对模拟车辆均未做出有效反应没有声音、图像警示和刹车动作。但在实际开放道路驾驶中也有触发自动刹车的情况说明该系统对追尾有一定作用只是触发条件相对苛刻。

总之日产轩逸的主动刹车系统在行人检测方面表现较好但在车辆追尾预防方面还有待改进其性能与车辆的定位和售价是相匹配的。