大众cc悬挂摆臂材质是什么

大众 CC 悬挂摆臂的材质主要是钢。这种材质的摆臂具有较高的强度、延伸率有着优良的成形性和翻边性能防锈性能也不错能有效缓冲汽车行驶时产生的振动。

新 CC 的前轴转向节与后轴轴头均为铝合金材质老 CC 只有前转向节为铝合金材质。而且大众 CC 悬挂摆臂不是双叉臂铝合金而是铸铁的。

其实对于悬挂摆臂的材质大家不必过于纠结。虽说进口版 CC 是铝材摆臂国产是钢质但一辆车能上市销售且长期在路上行驶其安全问题是有保障的。路面上很多车的摆臂也是铸铁材质像宝马 X3 也是如此。

大众 CC 在前悬挂方面使用的是常见的麦弗逊式悬挂结构简单成本低对前轮的定位能力一般。后悬挂与 PQ35 平台的速腾结构上没有实质差别用一根粗大的下摆臂支撑弹簧。而像奥迪在这方面用料比较扎实比如在前悬和后悬采用了大量的铝合金部件能减少悬挂机构的重量更多减少地面的晃动传送到车体提升舒适度。

如果您想提升大众 CC 的操控性能降低噪音也可以考虑将钢质摆臂改为铝质摆臂但这需要一定的成本投入。总之大众 CC 悬挂摆臂的材质能满足日常使用需求您可以根据自身情况和需求来决定是否进行改装。