14 代轩逸用的是什么发动机

14 代轩逸用的是第三代 HR16 的 1.6 升四缸自然吸气发动机。

这款发动机可不简单它是日产的明星产品。HR16 发动机发展至今已到第三代每一代都采用当时领先的技术。第一代 HR16 发动机在 2005 年推出有很多先进工艺比如进气可变正时控制系统、全铝制缸体和缸盖等动力、燃油经济性和静谧性都不错还采用了 F1 赛车发动机的加工工艺磨合期只需 1000 公里。

第二代 HR16 发动机在 2011 年登场采用双喷射、双 VTC 和进气道等长涡旋技术让喷油雾化更好燃烧更充分节能减少发动机积碳提升使用寿命油耗水平在同级中优势明显。

第三代 HR16 发动机于 2019 年推出并搭载在 14 代轩逸上以提升动力和扭矩以及燃油经济性为目标对发动机主体进行了大幅优化采用了镜面缸孔熔射、eVTC、TCV 和 EGR 四项黑科技。镜面缸孔熔射让缸壁光滑如镜eVTC 让进气呼吸自如TCV 使进气不畅时也能稳定发力EGR 保证国六 b 排放。

除此之外全新第三代 HR16 智能发动机还会在转盘式发动机测试台上进行一系列检测包括 53 小时超高速耐久台架测试和 100 小时高油水温耐久台架测试以保证长期满负荷运转的可靠性和稳定性。

14 代轩逸搭载的这台发动机动力提升油耗还下降最大功率提升到了 102 千瓦几乎接近以前 2.0 排量发动机的水准百公里油耗更是能做到 4.9L。这款发动机燃油经济性好后期维修保养便宜适合家用。

别克君威行人保护系统是默认开启的没办法关闭。

这个系统也叫主动式发动机盖技术研发它就是为了减少汽车在低速行驶过程中碰撞事故对行人造成的伤害。通用汽车把这项能有效增强行人安全的主动式发动机盖技术引入了中国并应用在了别克君威车上。

当车速在 25 50 公里/小时之间如果有路人与汽车发生碰撞主动式发动机盖技术能通过压力感应装置敏锐地预警到。同时主动式铰链与安全气囊控制模块会立即启动保护功能发动机盖能快速向上弹起十厘米左右从而减轻碰撞带来的冲击力尽可能减少对行人的伤害。

汽车采用这项技术后在欧洲地区出行事故死亡率降低了 50%。这项技术引入中国后也有望取得良好的效果降低交通事故的发生概率。

总之别克君威行人保护系统是为了保障行人安全而设置的不能关闭。咱们在驾驶过程中还是要集中注意力谨慎驾驶尽可能避免事故的发生。