新能源汽车用的电池是什么电池
新能源汽车用的电池种类较多常见的有以下几种
铅酸电池它是纯电动汽车早期使用的电池成本低但比能量低、使用寿命短、一次充电行驶里程短。
镍氢电池具有高能量、长寿命、无污染等特点安全性有保障制造工艺成熟。不过充电效率一般无法高压快充有被锂电池取代的趋势。
锂电池是现阶段新能源车的主流选择如三元锂电池和磷酸铁锂电池。三元锂电池能量密度高适合北方低温天气代表车型有北汽新能源 EV200、北汽新能源 EU260、特斯拉 Model 3 等。磷酸铁锂电池安全性较好。锂电池优势在于重量轻、储能大、无污染、无记忆效应、使用寿命长但所有锂电池组都面临低温这个“天敌”。
氢燃料电池氢气是理想的清洁能源无污染、无噪音、高效率低温表现佳加氢效率高。但氢燃料电池轿车比同类型内燃机车重且贵日、韩两国的车企已小范围投入市场。
未来新能源汽车电池可能会以固态电池为主。固态电池能量密度大能大幅提升车辆续航里程。不过当前技术尚未完全成熟还需要进一步发展和完善。在未来一段时间内镍氢电池技术仍会是新能源车的主流之后可能会和磷酸铁锂、氢燃料电池三分天下5 年后逐渐被锂电池及燃料电池所取代。
13 款英朗的防冻液一般两年或四万公里更换一次。不过这只是个参考实际情况可以灵活调整。
如果您的用车强度大比如经常跑长途、频繁启停或者行驶环境恶劣那就可以提前更换。要是用车强度较小多跑一两万公里或者延长使用周期一年半载通常也没啥大问题。
汽车防冻液是有防冻功能的冷却液能让汽车在冬季低温时正常行驶。它里面加了降低水冰点的物质做防冻剂保证低温下冷却系统不冻结。
更换防冻液时最好选同一品牌同一型号的。要是想用其他品牌得先把发动机内部原来的防冻液排空把所有冷却管路清洗干净再添加。
13 款英朗原厂用的是 AC 德科的防冻液冰点是35 度也有45 度的。颜色一样的话也能用。像美孚、嘉实多、Shell还有美国进口爱温无水防冻液也都可以。爱温无水防冻液 10 年或 80 万公里不需要更换。
总之根据您的实际用车情况来决定防冻液的更换时间和品牌型号确保汽车冷却系统正常运行。
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