cvt变速器真的不能暴力驾驶嘛

CVT 变速器真不是不能暴力驾驶但确实不建议这么做。

CVT 变速器的工作原理是通过钢带或链条在两个锥形轮之间移动来实现无级变速。由于其结构特点相比传统变速器CVT 在承受瞬间大扭矩输出时可能存在一定局限。

不过说 CVT 变速器完全不能暴力驾驶也有些过于绝对。在一些特殊情况下比如紧急超车短时间内的大功率输出是可行的但不能长时间持续。

要避免 CVT 变速器在暴力驾驶下受损首先要注意平稳起步。猛踩油门快速起步会给变速器带来较大冲击。在行驶中尽量避免频繁的急加速和急减速这会让钢带或链条频繁在锥形轮上快速移动增加磨损。

还有长时间高速行驶且保持高转速对于 CVT 变速器来说也是一种负担。此外超载行驶也会加大变速器的工作压力。

那如果已经习惯了较为激烈的驾驶风格怎么办建议定期检查变速器油的状况及时更换。并且在日常驾驶中逐渐调整驾驶习惯让车辆的动力输出更加平稳。

总之虽然 CVT 变速器不是绝对不能暴力驾驶但为了延长其使用寿命保证车辆的性能和可靠性还是要尽量温柔对待养成良好的驾驶习惯。这样您的爱车才能陪伴您更长久。

福特 Ranger 用了多种发动机具体如下

福特 Ranger 曾使用一款 3.2 升排量的 5 缸柴油涡轮增压发动机最大马力 200 匹最大功率 147kW最大扭矩 470N·m动力强劲。

此外福特还计划推出下一代 Ranger新车正在测试 3.0 升涡轮增压 V6 Powerstroke 柴油发动机和 2.7 升双涡轮增压 V6 汽油发动机。

近期福特发布的全新 Ranger 猛禽版本搭载 EcoBoost 3.0T 双涡轮增压 V6 发动机传动系统匹配 10 速自动变速箱以及全时四驱系统最大输出功率为 288Ps峰值扭矩为 491N·m。其发动机采用石墨铁缸体强度和硬度大幅提升。

另外外媒曝光的全新福特 Ranger Raptor 皮卡预计将搭载 2.7 升 EcoBoost V6 发动机最大功率 330Ps峰值扭矩 542Nm同时配备增强越野性能的四驱系统。

在澳洲等市场全新福特 Ranger 还会提供 2.0 和 3.0 升涡轮增压柴油发动机。

福特 Ranger 是福特生产的一款 4 门 5 座皮卡车车身尺寸为 5355*1860*1848mm。