哈雷戴维森几个系列之间有什么区别

哈雷戴维森有多个系列它们之间存在明显区别。

Sportster 运动者车系诞生于 1957 年是哈雷戴维森重量最轻、体形最敏捷、最长寿的车系。其灵魂在于强劲的发动机车架狭窄、座椅低矮、把手灵敏还有标志性的“眉形”前大灯灯罩、锥形油箱和时尚轻盈的车架。能让您在各种道路上任意驰骋享受敏捷响应的骑行体验。

Dyna 戴纳车系设计源于 1971 年融入更多定制元素方形状油箱是其显著特点。传承原厂订制风格将定制设计与高性能相结合彰显驾驶者个性。

Touring 旅行车系发展基于大量测试和车手反馈。它兼顾出色的油门操控响应、优异的高速驾乘感受和超凡的低速操控性能还配备顶级音响系统。从坚固后架到发动机振动隔离系统和宽敞行李空间将个性与舒适完美融合为长途旅行带来非凡体验。

Softail 软尾车系拥有马蹄型油箱、隐形悬挂和平稳骑行体验三大法宝。自 1984 年诞生以来成为全球流行的定制改装车系。其发动机在钢性支座上最大程度降低震动引领设计潮流。

CVO 车系是集哈雷多款畅销车优点打造的高性能摩托车具备独特外形设计、奢华喷漆、高级定制座椅和高性能音响系统是哈雷摩托车的极致代表作为限量收藏品深受鉴赏家喜爱。

总之每个系列都有独特之处能满足不同骑手的需求。

雪佛兰沃兰多的三缸发动机好不好

三缸发动机体积小、重量轻排量小油耗低能降低车辆成本。雪佛兰沃兰多搭载的 1.3T 三缸发动机起步轻点油门就行时速 60 以内推背感强中后段加速一般主要针对家用场景。

从目前车主口碑看大家并不反感这款发动机。早些年三缸机的问题在这款车上未发现如今技术进步三缸发动机已非昔日模样。

这款发动机的动力表现纸面数据属正常水平。实际驾驶中油门响应灵敏初段调得猛中后段稍弱但不仔细感受几乎感觉不出是三缸机振动感抑制得不错。

不过这台发动机也有一些不足。比如噪音方面本身噪音不低但车内隔音降噪处理还可以。还有就是发动机振动较大在三缸机里算比较稳的。

油耗方面百公里 8 9L中规中矩。

总之雪佛兰沃兰多的三缸发动机有优点也有不足。如果您能接受它的特点那它就是不错的选择要是很介意三缸发动机那可能它不太适合您。