大众迈腾ABS控制单元自身放电电流过大该怎么解决

如果大众迈腾 ABS 控制单元自身放电电流过大可以按照以下步骤来解决

首先确认车辆存在自放电现象。通过测试蓄电池静态电压比如发现只有 8V且应急电源辅助能启动发动机可判断电控及机械系统正常故障在于蓄电池电压不足或相关元件自放电。

然后进行静态放电电流测试。当测试结果远大于正常值如 0.439A 时采取拔保险丝的方式排查漏电。当拔到 SD17 保险丝电流表降到正常值可知故障可能在 ABS 和 EPB 控制系统。通过断开两控制系统的接地线确定故障点在 ABS 系统控制单元。

接着检查 ABS 控制单元插头端口未发现其他故障现象可判断是 ABS 控制单元内部故障导致放电。

最后更换相同型号的 ABS 控制单元就能排除故障。需要注意的是在维修过程中要保持谨慎避免像其他维修人员那样造成新的故障比如 SG(C17)端子连接不良等问题。同时要注意日常保持车轮速度传感器的清洁防止泥污、油污等粘附影响其正常工作。