如何分析宝马X6混合动力车主动变速器动力传递

宝马 X6 混合动力车主动变速器动力传递分析如下

首先ECVT1 模式用于较低车速和最大牵引力此模式下可单独由电动机 B 驱动、发动机驱动或二者共同驱动。传动比可从 1.800 至无穷大通过控制电动机 A 转速来调整仅片式离合器 1 接合。纯电动时电动机 A 无负荷电动机 B 相反。混合驱动时发动机功率分支一部分机械驱动一部分经电动机 A 发电电能由电动机 B 吸收。

ECVT2 模式用于较高车速可纯电动或启动发动机行驶传动比在 0.723 1.800 范围内调节电动机转速也是控制参数。此模式下片式离合器 2 接合一个电动机作为电动机运行另一个作为发电机运行。

其次固定的基本挡位变速器输入轴与输出轴间传动比固定不变。发动机转速变化时车速相应改变仅发动机不在最佳效率范围时固定传动比有不利一面。但需高转矩时仍会选择因其发动机效率好。相对 ECVT 模式固定挡位优势是取消了电动驱动装置内的双重能量转换。除基本挡位 4 外电动机可无负荷旋转作为电动机为发动机提供支持或作为发电机为蓄电池充电。固定挡位 4 时只有电动机 A 能灵活使用。以发电机方式运行适合滑行或减速能将动能转化电能存到蓄电池。忽略传动比工作状态像电动机和发动机在同一轴上与并联混合动力驱动装置相同通过接合 2 个片式离合器实现固定挡位。

再者车辆制动时发动机断油不输出动力电动机 A 控制行星齿轮转动电动机 B 制动车辆同时将动能转换成电能存入高压蓄电池。

最后车辆匀速行驶时为降低能耗以纯发动机方式驱动两个电动机均不工作。

悦达起亚 2010 年自动挡 12 年了价格大概在 1 万到 5 万之间。这主要取决于车况。

如果车况很好比如发动机没有大修过没有出过事故内饰整洁公里数较少那价格能达到 4 万到 5 万。像悦达起亚福瑞迪车况良好无事故的话甚至能卖到 5 万左右。

要是车况一般存在一些小毛病比如内饰有一定磨损可能价格就在 2 万到 3 万。比如起亚赛拉图车况良好无事故、公里数 20 万公里一般能卖 1.5 万到 3 万之间。

如果车况较差发动机有过维修出过较大事故那价格可能就只有 1 万多了。

总之要准确评估悦达起亚 2010 年自动挡 12 年车的价值得综合考虑车况、车型、公里数等因素。在购买或出售这类二手车时建议找专业的评估师进行评估或者多参考一些二手车市场的价格这样能更准确地了解其价值。