宝马523轿车变速器换挡有打滑和锁挡现象是怎么回事

宝马 523 轿车变速器换挡有打滑和锁挡现象可能由以下原因导致

首先变速器内部机械部件可能出现问题。比如最后面的那套行星齿轮机构严重损坏各组摩擦片也有不同程度的烧蚀。这可能是在传递力矩中瞬间力矩突变超出齿轮机构承载能力造成的。

其次自动变速器油ATF变质严重颜色特别黑且有焦糊味。这会影响变速器正常工作因为油液就像变速器的“血液”质量不好或使用不当如长期未更换会导致打滑。

再者主油路压力不足也是一个原因。可能是自动变速器液面过低、滤清器堵塞、油泵磨损、主油路泄漏或主调压阀/压力控制电磁阀工作不良等导致的。

那遇到这种情况怎么解决呢

第一步检查变速器油液的液位和质量有问题及时更换适合车型的油液。

第二步检查滤清器和油泵如有磨损或堵塞及时更换或清洗。

第三步如果上述方法不行可能是变速器内部部件损坏严重需要找专业技师对变速器进行解体检查和维修。比如更换损坏的行星齿轮机构、摩擦片等机械元件以及清洗变矩器和机电液压控制单元。

另外考虑到行星齿轮机构损坏后细小颗粒可能污染冷却系统要一并更换冷却器。

总之为避免这种情况日常要合理驾驶避免急加速、急刹车等操作定期更换变速器油液做好保养。这样才能让变速器始终保持良好状态提供更好的驾驶体验。

2020 款雷克萨斯 es200 没有抬头显示。

雷克萨斯 ES 定位为中型豪华车主要竞争对手是奥迪 A4L、宝马 3 系和奔驰 C 级。它以进口形式在国内销售。

2020 款雷克萨斯 ES200 卓越版指导价 29 万元加上购置税、车船税等大概 33 万左右落地。

外观方面前脸采用 X 型大口进气格栅黑色镀铬条装饰极具张力非常前卫时尚。

车内延续了较为复杂的中控布局有运动感配合环抱式座舱设计营造不错驾驶氛围。全系车型标配 7 英寸仪表盘采用传统指针式仪表。除最低车型其他车型标配 ACC 自适应巡航提高了驾乘舒适和安全性。除最低配车型其余都配备可电动调节前排座椅和加热的真皮座椅。新款 ES 搭载 17 英寸轮圈、等离子外后视镜、无线充电等配置。

在车身尺寸方面长宽高为 4975x1866x1447 毫米轴距为 2870 毫米。车侧采用双色铝合金轮毂并匹配普利司通 Potenza 245/40 R19 轮胎。

内饰采用大量软性材质中控台有大面积金属拉丝面板作为点缀给人一种物超所值的感觉。除低配车型外其余版本车型还配有倒车影像可进一步提升用车体验。在安全配置方面配备倒车影像、主动刹车、车侧预警、巡航系统、膝部气囊还有自适应巡航和车道保持辅助等驾驶辅助功能。

空间表现是 ES 一贯的传统优势乘坐和储物空间都颇为出色。后排空间坐三个人也没问题座椅填充柔软乘坐舒适性好。

在配置方面新款 ES 还有 8 英寸中控显示屏前排座椅加热/通风无线充电以及 10 个扬声器的音响系统。主要包括车道偏离警示系统LDW全新 ES 配备了 PCS 预碰撞安全系统测试的 6 款车型中雷克萨斯 ES 车型配置了丰田最新的 TSS 主动安全系统科技含量高。