比亚迪宋max是纯电动车还是插电式混动车

比亚迪宋 MAX 既有纯电动版也有插电混动版。

纯电动版方面采用前置单电机最大功率 120kw最大扭矩 280 牛米工信部给出的续航行程为 401 公里。

插电混动版搭载 1.5 升涡轮增压发动机最大功率 118kw最大扭矩 245 牛米还配备最大功率 110kw、最大扭矩 250 牛米的电动机。发动机采用缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体与 6 速双离合变速器配合传动速率高换挡速度快。其纯电模式下续航里程可达 51 公里综合续航里程长燃油合理性比纯汽油车好。比如全新一代比亚迪宋 MAX DM纯电续航里程为 80km0100km/h 加速成绩为 7.9s 百公里油耗仅为 1.2L混动模式下综合续航里程可达 750km。还有 2022 款比亚迪宋 MAX DMi预计会在 2022 年第一季度推出上市采用 DMi 插电混动系统搭载骁云插混专用 1.5L 高效发动机、EHS 电混系统以及磷酸铁锂刀片电池发动机最大功率 81kW永磁电动机最大功率 145kW。工信部数据显示其综合油耗为 0.9L/100km亏电油耗预计为 4.4L/100km。猜测纯电续航在 100km 左右满油满电状态下综合续航预计能达到 1000km。

总之比亚迪宋 MAX 的纯电动版和插电混动版都有各自优势您可以根据自己的需求和使用场景来选择。

大众迈腾冷车起步有响声可能是以下原因

起动机内部齿轮失去润滑出现卡涩影响及时回位。这在发动机启动时起动机带动飞轮转动使发动机启动由于发动机转速比起动机低就容易产生响声。

发动机风扇皮带松动长时间使用会导致这种情况去修理厂紧一下皮带螺丝或换条风扇皮带可解决。

液压挺杆方面因机油压力低或自身磨损使内部进入空气会有“哒哒”声。

气门摇臂磨损致气门间隙过大也会产生响声。

节气门脏油泥、积炭堆积会导致。

碳罐电磁阀工作有声音一般是正常的若声音过大去 4S 店检查。

三元催化器受热膨胀冷车启动后半分钟内有“咔咔”声随后消失。

正时皮带或链条磨损、拉长、变松链条涨紧器失去涨紧功能会有较大“咔咔”声。

开空调时空调皮带摩擦可能产生响声。

燃汽车油箱排气阀工作不良会有“咚咚”声。

回流泵内部流体冲击、燃油滤清器内部部分堵塞也可能导致。

针对这些问题可以这样解决

选用适合低温的润滑油并预热发动机解决冷启动时的润滑问题。

定期检查传动系统确保部件间隙正常应对传动系统部件冷缩。

在冰冻或积雪路面使用冬季轮胎或防滑链减少轮胎与地面的摩擦。

定期检查和维护悬挂系统预防悬挂系统部件在低温下出现问题。

总之遇到大众迈腾冷车起步有响声要具体判断响声类型和来源采取相应措施确保车辆正常行驶。