一汽大众速腾 1.4t 双离合器变速箱过热是啥原因

一汽大众速腾 1.4t 双离合器变速箱过热的原因主要有以下几点

一是离合器片没有浸泡在变速箱油里靠空气冷却像在堵车时频繁换挡就容易导致过热。

二是变速箱内部的油温传感器也许会坏还有变速箱电脑出现问题或者长时间低速跟车离合器反复切换。

三是如果是干式双离合本身结构特点导致散热不佳频繁操作容易过热。

四是驾驶时在陡坡起步长期大油门造成离合器打滑烧损引发过热。

五是变速箱机电单元质量差寿命低几万公里就出故障这是大众车的通病搭载这款变速箱的车型有很大概率出现机电单元故障从而导致过热。

六是车辆在改变传动方向时离合器从动盘扭转或减振弹簧折断产生扭转振动噪声也可能引发过热。

要避免一汽大众速腾 1.4t 双离合器变速箱过热得这么做

一旦遇到变速箱过热报警赶紧靠边停车检查。检查水箱风扇是否正常工作变速箱油够不够散热器是否能正常工作。平时要注意水箱的清洗不然也会导致变速箱温度异常增高。开车得稳当别暴力驾驶减少安全隐患减轻发动机和变速箱的负担延长使用寿命。要是变速箱坏了得找专业人士修理。另外车主不用太担心双离合变速器的保养问题虽说它不像发动机保养那么严格但如果实在不放心可以选择在 10 万公里以后更换变速器油液。总之新速腾的干式双离合变速器已经更新到第三代早期的一些问题在新速腾上得到了很大改善不用过于担忧。