本田 immd 怎么样
本田 iMMD 相当不错
从工作原理看它像增程式混动的改进版低速时只用电动机由发动机带动发电机供电急加速时电池提供额外动力保证强劲的动力输出。
在技术发展上iMMD 从 2005 年的 IMA 混动技术开始不断迭代。到了第三代优化了 2.0L 阿特金森循环发动机热效率达 40.6%还采用了最新扁铜线工艺的电机体积和重量大幅降低混动效能更高。
在实际驾驶中其优势明显。动力输出不弱且平顺能耗表现优秀。比如在雅阁等车型上电机介入让加速给力怠速无声。但也有一些小不足比如发动机介入工作后尤其全油门加速时声音明显且自然吸气发动机急加速时有点声嘶力竭。
在空间和配置方面新款车型的二排坐姿变高通过增大靠背调节角度缓解了空间问题但后备箱不是纯平。老款空间在某些方面比新款大比如后排腿部和头部空间。配置上有提升也有退步比如新款的轮胎花纹和系列变化导致胎噪增大新款的换挡拨片质感变差等。
在油耗方面老款油混 55L 油箱续航 1000km 较轻松新款 PHEV 油箱加大但仍有提升空间。高速油耗方面老款能做到 5.0 5.8L/100km新款直驱巡航转速提升具体高速油耗有待观察。
总之本田 iMMD 混动系统有优势也有小瑕疵但整体表现还是值得肯定的。
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