本田第二代 immd 怎么样

本田第二代 iMMD 相当不错。它在性能和各方面表现都很均衡。

从技术层面看第二代 iMMD 系统包括阿特金森直喷汽油发动机、配置了扭振减振器的飞轮、内置双电机和动力分离装置的变速器、动力控制单元 PCU、智能能量单元 IPU、动力电池组等。工作模式分为纯电驱动、串联式混合动力驱动和并联式混合动力驱动三种。

在纯电模式下发动机不工作电池电能由 PCU 提供给电机驱动车辆。串联式混合动力模式中发动机工作驱动变速器内发电用电机产生电能为电池组充电电能再提供给驱动用电机驱动车辆。并联式混合动力模式则是在中高速巡航时动力分离装置连结发动机工作动力直接传递至车轮。

第二代 iMMD 的电机转子使用了一种镝材料磁力线密度大、性能好但价格偏贵且要进口。也正因如此整套系统的性能达到了巅峰。

对比来看第三代 iMMD 用钕、镨等轻稀土材料替代了镝应用到电机转子上虽然降低了成本但转子性能减弱只能依靠提高运转电流弥补导致三代混动发动机热效率提升油耗却比二代更高。

在实际驾驶中第二代 iMMD 系统在多数情况下发动机不直接输出动力而是给电池充电只有高速巡航时才直接提供动力这使得电机在其中发挥了重要作用不再是配角。而且在一些车型上如奥德赛配备了车道偏离预警、车道保持、主动刹车、自适应巡航等安全性很高。第二排独立座椅还配备座椅靠背角度和腿托以及座椅通风和加热功能前后排还有两个 USB 接口。

总的来说本田第二代 iMMD 是一套性能出色且均衡的混动系统。