转向系统的常见故障及原因

汽车转向泵噪音产生原因

转向泵发出噪音的主要原因是空空气混入系统，第二个原因是流量控制阀故障，第三个原因是机械振动。转向泵是汽车转向的动力源，具有流量控制阀和安全阀，体积小，重量轻，系统连接简单。转向泵产生噪音的主要原因是空空气混入系统，特别是液压泵吸油区，压力较低，因此气泡体积在高压区被压缩，到达低压区时急剧增大，容易爆炸，产生噪音。因此，在安装过程中，为了防止振动引起的接头松动，需要对供油管道进行有效的密封。密封材料必须可靠，油箱中必须有足够的液压油。第二个原因是流量控制阀的故障，如阀孔与阀体配合不良、阀孔磨损、安全阀与阀座密封不良、密封垫和间隙不圆等。这就是噪音的原因。特别是控制阀工作时，系统压力过渡，控制阀弹簧疲劳变形无效，噪音恶化。因此，检查控制阀的使用情况，检查其他零件的磨损和损坏，检查弹簧是否无效，必要时更换这些零件。第三个原因是机器振动引起的。因此，安装转向泵时，请尽量减少弯曲次数，避免液体产生涡流，以避免泵轴与主体同轴度误差小于0.1毫米，倾斜度小于30毫米，连接管道不要太细。不要将转向泵的转速转得太高。请不要损坏轴承。

还是比较严重的，汽车转向系统常见的故障及原因有：

1、故障一、转向时有异响。转向时有异响一般是机械部分，例如主销与衬套损伤、立柱止推轴承损坏等造成。检查时可以左、右打方向，观察响声的部位进行拆检；

2、故障二、转向机漏油。转向机向外漏油不外乎是几个位置：转向机上盖、侧端盖和转向轴拐臂联接处。这三个部位都有密封圈，更换新的油封和密封圈就可解决。如果其它部位漏油就很可能是转向机壳体沙眼或裂痕。细小的裂痕和沙眼可以用乐泰290高渗透性密封胶来堵漏；

3、故障三、方向回位较困难。一般车辆都有转向自动回位的功能。液压助力的汽车，由于液压阻尼的作用，自动回位的功能有所减弱，但还应保持一定的自动回位的能力。如果回位时，也要象转向时那样施力，就说明回位功能有故障。这种故障一般都发生在转向机械部分。例如转向节主销与衬套缺油而烧损、转向横、直拉杆接头缺油而锈蚀、方向盘与转向机联接的操纵轴万向节缺油或别劲以及转向机的转向轴扇齿与活塞直齿啮合太紧等等，都会造成这种故障；

4、故障四、助力泵漏油。如果从助力泵后端盖漏油，显然是后端盖密封圈破损，这是比较容易发现的。实际中还有一种难于发现的故障，这就是转向油罐里的油不断减少（总需要补充），而发动机油底内的机油却不断增多或者表面上看起来发动机丝毫不烧机油。放出部分油底机油观察没有什么异常现象，也嗅不出什么其它的异味，这种情况显然是助力泵驱动轴端的油封漏油所至。助力泵低压油腔的液压油由油封漏至发动机正时齿轮室，流人油底。液压油与机油混合无法分辩。