东风本田勾天生怎么样

东风本田勾天生是一位在公司中发挥着重要作用的领导。

勾天生在东风本田任职时间较长早在 2007 年就已为东风本田服务。他起初在技术领域深耕后来担任过第二工厂厂长、数字化变革推进部部长等职务。2023 年 10 月他接替潘建新成为东风本田副总经理。

勾天生的晋升速度很快这足以证明其工作能力出色。对于营销技术出身的他有自己独特的见解。他认为要发挥用户口碑的优势拉近与客户的距离还入驻了视频号等社交平台。

在东风本田的发展战略方面勾天生积极推动公司的转型。东风本田提出到 2027 年不再投放燃油新车2030 年前累计推出 10 款以上纯电动车型。勾天生表示纯电新车的推出要带动用户对电动化品牌认知的加深。

对于产品勾天生介绍了 e:NS2 等车型的优势和定位。比如 e:NS2 依托纯电专属架构打造整合高功率电机和大容量高密度电池配合算法实现良好驾乘体验。

在设计方面东风本田的新产品注重个性和独特比如灵悉 L 采用多面体设计语言和三展翼家族前脸设计等。

对于混动车型勾天生认为其能兼顾纯电车和燃油车的优势是现阶段用户出行的最优解。

面对汽车行业的竞争和内卷勾天生认为动力形式无优劣之分适合用户的就是最好的。他还指出价格战导致多数车企亏损这种无序状态不可持续企业应坚持长期主义坚守车辆品质底线。

总之勾天生在东风本田的发展中发挥着重要作用积极推动公司的转型和产品优化以应对市场的变化和竞争。

东风本田锐混动是一款性能出色、优势众多的车型。

在动力方面它搭载了多种混合动力系统比如 1.5T 涡轮增压发动机搭配 CVT 变速器换挡平顺且加速迅猛。还有 2.0L 发动机和双电机组成的 iMMD 混合动力系统能根据不同行驶状况智能切换工作模式实现高效节能行驶。

空间表现也相当出色。内部宽敞舒适前排座椅提供通风、加热和座椅记忆功能极大提高了舒适度。后排座椅坐垫宽大柔软能满足长途驾驶需求还提供不错的腿部承托。后备厢空间规整部分车型的电池布局合理未侵占后备厢空间。

外观方面拥有家族式设计语言线条流畅车身尺寸较大低重心设计兼顾行驶和油耗。前脸立体感强大灯组辨识度高车身侧面和尾部有混动车标志性的“HYBRID”标识。

内饰上简洁大气品质感不错。采用对称式中控布局和悬浮式中控屏大量软质包裹木纹和皮革装饰提升质感。配置丰富如液晶仪表盘、多功能方向盘、电子换挡等还配备了一系列智能驾驶辅助和安全系统。

在驾驶体验上加速性能出色中低速加速和平顺性优势明显提速顺畅能轻松完成超车工况。悬挂系统对路面颠簸过滤到位操控灵活指向精准。

总之东风本田锐混动车型在动力、空间、外观、内饰和驾驶体验等方面都表现出色是一款值得选择的车型。