传动系统故障是什么原因
传动系统出现的故障导致的原因如下:
1、离合器打滑,这种故障的表现是:汽车启动困难,行驶无力,加速不良,严重时会冒出焦炭或黑烟,原因分析:离合器踏板自由行程过小,使压盘处于半卡滞状态,活动盘有油,摩擦衬片严重磨损、硬化、变形或露钉,离合器片弹簧太软或断裂,调整不当,离合器盖和飞轮固定螺钉松动;
2、传动系统异响,这种故障表现为:在汽车启动时,车身颤抖,并听到“格子、格子”的撞击声,在变速时,特别是在慢行时,噪音更为明显,原因分析:万向节轴与滚针磨损松动,或滚针断裂,传动轴花键齿与叉管花键槽磨损过大,变速器输出轴上的花键齿与法兰花键槽磨损过大,连接件的固定螺钉松动;
3、变速器跳挡,这种故障是:在汽车挂挡时,变速器自动跳挡或空挡,原因分析:齿轮内外结合齿磨损过大、变锥,输出轴花键齿和滑动齿轮花键槽磨损过大而松动,轴承磨损过大,使两个啮合齿轮在运动时上下摆动,输出轴五个齿轮B冲、垫圈磨损过大、松动,运动时上下摆动,输出轴、输入轴上的止动扣或锁紧螺母脱落或松动,导致轴或齿轮前后移动,变速拨叉轴上的自锁定位球磨损,槽太浅或槽位不当、弹簧太软或弹簧断裂,变速叉轴和变速叉磨损或弯曲;
4、离合器分离不彻底,这种故障是:经常有换挡困难,挂挡后,不抬起离合器踏板,车辆在行驶或发动机熄火,原因分析:离合器踏板自由行程过大;活动盘变形翘曲;摩擦片损坏或铆钉松动;更换摩擦片后,新磨擦片过厚或磨擦片的正反装错,使其不能分离,离合器片花键槽与变速器输入轴的花键齿配合过紧或生锈,有污物,使其运动不涩,不能分离,离合器浮动销拆下,双片离合器中间压盘限位螺钉调整不当,个别支撑弹簧断裂或太软,中间压盘较薄,液压控制离合器漏油或液压系统中有空气。