吉普大指挥官怎么样
1、座椅布局,这个是指挥官与大指挥官最明显的区别,指挥官为五座椅布局,而大指挥官为七座椅布局,所以二者长度上有着较大的区别,这也就造就了内部空间的区别,大指挥官不仅是多了两个座椅,前后排间隙,座椅左右间隙都要比指挥官稍大一点,所以指挥官的舒适性不言而喻;
2、配置,Jeep大指挥官的配置要比指挥官更加先进,大指挥官搭配了JEEPActiveDrive驱动系统,这个全新的驱动系统在两驱以及四驱模式下进行切换,并且在两驱模式下,由于它可以断开中央传动轴,这在一定程度上能够节省我们的油耗。另外大指挥官还具有前门隔音玻璃,这能够给我们提供更加良好的驾驶体验。同时大指挥官也有后视镜加热、前雷达泊车等功能,在一定程度上可能使我们的驾驶操作更为高效安全;
3、安全性,安全性也是它们二者之间较大的差别,大指挥官的整个车身采用的高强度钢覆盖率达到了百分之七十六,这也说明了大指挥官要更加结实耐撞,所以它发生事故的伤亡率也要比指挥官更加低;
4、动力稍有差别,虽然两款车都是搭载了2.0T发动机,但是大指挥官的发动机配备了独立冷却EGR,可变机油泵等辅助系统,所以大指挥官的动力输出要更加稳定。
1、吉普指挥官内部一般,长了个大个,肚子里面太小,这是我的感受,对内饰由于向来是以日系车为标杆,所以,觉得Jeep的就没法看了,但是,指挥官算是有进步的,自发光的仪表板和丰田有的一比,皮座椅也算舒服,就是浅灰白的内饰颜色用在经常要干粗活的越野车上,不是很实用,说明设计师本来也没指望有人开指挥官做高强度越野,各个地方的缝隙也还匀称,仪表板和门板的材质倒是很耐洗刷,不错!整体不错;
2、但是,放东西的地方实在太少太小,后排两个DOG座打开以后,只有一点点行李空间,我就当我买了一个大五座,说到空间,由于发动机仓很长,所以,内部前后空间很小,很小,小过欧蓝德,小过很多A级小车,要是两个180CM的人前后一座,这个就很遭罪了;
3、后排的头部和横向空间都很好,但是和前后空间比起来,这点优势完全丧失。,欧美人为啥造个车里面都这么小呢,倒是亚洲人造车对内部空间要求这么高,还有后面的行李箱空间,和把备胎背在后门上的车比起来,行李舱地板高度太高呢,没啥实用价值,很多东西塞不下,也不能加行李箱遮物帘,美国人这方面还是缺点心眼。