FSD指的是什么

FSD 指的是特斯拉研发的完全自动驾驶Full SelfDriving技术。

它的最终目标是实现车辆在没有人干预的情况下自主识别路况、规划路线、控制速度和方向完成从起点到终点的行驶。目前按美国国家公路交通安全管理局的自动驾驶分级标准其大致处于 2 级L2仍需要驾驶员主动监控道路状况随时准备接管。

FSD 系统可实现自动紧急刹车、自动变道、交通导航、在城市街道的半自主导航、对交通灯或停车标志做出反应等功能。比如自动泊车能让车辆自动找车位并完成泊车自动变道能根据交通情况自动操作自动跟车能保持安全距离跟随前车自动刹车能避免碰撞自动避让能确保行车安全。

与传统辅助驾驶系统不同FSD 基于神经网络人工智能算法通过大量训练模仿人类开车将“规则驱动”转变为“数据驱动”简化了模型训练。其自动驾驶算法根据传感器感知的信息直接输出控制结果。最新的 FSD V12.3.1 版本已能实现“端到端”的人工智能自动驾驶方案仅依靠图像数据输入就能分析并输出控制策略。

不过FSD 目前仍在不断迭代仅在美国、加拿大、澳大利亚和部分欧洲国家提供。未来要不断进步面临着安全、数据隐私、监管等多方面挑战需要解决。

在中国特斯拉计划 2025 年第一季度推出 FSD 智驾服务若能实现落地将成为特斯拉汽车在华销售的重要卖点有望提振销量使产业链受益。同时也会产生鲶鱼效应加速中国智能驾驶的发展。但也存在汽车销量不及预期、价格战加剧、FSD 入华进程以及渗透率提升不及预期等风险。

N 档是空挡位于 R 档和 D 档之间。

N 档主要用于以下情况

启动汽车时自动挡汽车有空档启动开关只有在 P 档或 N 档才能启动所以起步前要检查是在 P 档还是 N 档。

在平坦道路短时间停留等人比如等红灯时可以挂 N 档拉紧手刹或电子手刹松开脚刹。但停留时间较长建议熄火等待。

在坡道停车时应先把手刹制动放入 N 档松开脚刹再放入 P 档。要是先挂 P 档驻车机构为让车停在坡道会用更大制动力下次用车时变速杆移动会费力可能有刺耳金属噪音。

发生事故需要牵引车辆时应挂 N 档不过这种方式只适合短距离应急车速别超 30km/h以免零件磨损或损坏。

在红绿灯路口临时停车根据等待时间长时可挂 N 档并拉紧手刹防止车打滑出事故。

N 档和 P 档的区别在于P 档有锁止机构会锁止变速箱齿轮间接锁止车轮挂入 P 档即便不拉手刹车也走不动。而 N 档不拉手刹车能走动。

另外汽车上还有自动档字母P 是驻车档汽车停稳后P 档能制动车辆防止移动R 是倒档车辆停止时才能接合带锁按钮的车需按下按钮切换D 是前进挡最常用升挡降挡可通过油门控制L 是低档车辆下坡挂低档能减少制动上坡挂低档爬坡更有力S 是运动档D 档和 S 档电脑切换换挡程序不同S 档可随时切换不存在变速器损坏等不良影响适合超车不适合高速使用。