什么是前轮前束

前轮前束就是汽车两个前轮的前端面与后端面在车辆横向方向上的距离差也可以说是车身前进方向与前轮平面之间的夹角即前束角。

从汽车上面往下看左右两个前轮会形成一个开口向后的“八”字形。

前轮前束有重要作用。它能保证汽车稳定直线行驶让转向轮有自动回正功能。因为前轮外倾会产生侧倾推力加速轮胎磨损。为消除这一问题安装车轮时让两前轮前边缘距离小于后边缘距离形成前轮前束这样就有了大小相等、方向相反的初始侧偏角能抵消外倾产生的侧倾推力减少轮胎额外磨损和动力消耗。

对于前轮驱动的车辆前轮前束能补偿运动轨迹上合成弹性运动的变化。标准驱动形式的车辆前束约为 5′20′前轮驱动者前束可达 20′。

车轮上跳及回弹的前束变化对车辆行驶稳定性、转向特性影响大。前轮上跳时设计值多为 0°至弱负前束变化值确保直线稳定性和不足转向特性。后轮上跳时多数设计为弱正前束变化但要控制过度上跳时的正前束特性。

测量前轮前束要先确保前轮毂轴承紧度和前轮胎压正常把车停平地让前轮直线行驶并向前推消除间隙。可用前束尺、卷尺等工具测量。调整前轮前束若横拉杆平直松开两端接头锁紧螺栓用管钳扭动改变长度若横拉杆弯曲转动两端拉头。调整后拧紧锁紧螺栓非独立悬架车辆总前束值要在左右横拉杆上统一调整再检查前束值是否符合要求。