车速测速仪原理是什么

车速测速仪原理是什么

常见的车速测速仪主要有雷达测速仪、激光测速仪、地感线圈测速仪和视频分析测速仪。

雷达测速仪应用多普勒效应先向车辆发射雷达波根据接收到的反射波频率变化计算车辆速度。它由雷达测速模块和数码相机联动超过预设限速值会报警超抓拍速度自动照相可用于流动及固定点测速常隐蔽在路边或警车上能被探测到。

激光测速仪通过固定间隔发射两次红外线光波测量传送时间根据光速不变原理得出距离差再除以时间间隔算出速度为求精确一秒内发射上千组脉冲波测算平均值。可用于流动及固定点测速探测范围小设计要考虑安装角度并校正只能检测单一车道测量速度、监测目标准确度和测速精度都较高。

地感线圈测速仪是当车辆经过埋设在地下的感应线圈时通过测量经过两组线圈的时间差来计算车速通常会加入第三个线圈进行二次测量求平均值。只能用于固定点测速常见于国道线和城市红绿灯处不会发出雷达微波所有雷达探测器都不会发出警告。

视频分析测速仪通过测量车辆经过视频中一定距离的时间差或分析车辆运动轨迹及一定时间间隔内的移动距离来推算车速。其缺点是对移动车辆鉴别有困难只能用于固定点测速常见于各种路口不会发出可检测信号。

总之不同类型的车速测速仪原理不同但都是为了保障交通安全和规范驾驶行为。

安德烈·雪铁龙这个汽车品牌具有悠久的历史和丰富的技术沉淀。

它创立于 1919 年由安德烈·雪铁龙创立在汽车发展史上创造了众多“第一”比如欧洲第一辆量产的前轮驱动汽车。

雪铁龙的底盘技术堪称一绝其调校功底非常出色舒适性得到了广泛认可。比如广告中“长路不累路不坎坷弯不吹牛”就很好地体现了这一点。

雪铁龙汽车的质量不错。只要按时保养、检查能用十几年不出问题底盘坚固耐用。车内用料实用在底盘、车门内侧、车身材料等看不见的地方比较用心。

不过雪铁龙也有一些不足之处。比如营销能力较弱外观和内饰设计比较小众不符合大多数人的审美因此销量不占优势。还有就是空间方面如果加大空间采用新技术可能会影响操控和安全配置。另外其油耗稍高。

但总体来说雪铁龙是一个有自身特色和优势的汽车品牌。适合那些有智慧、有品位、有担当不太在意车的保值率更注重车辆性能和品质的消费者。根据个人喜好和需求选择适合的型号雪铁龙能带来不错的驾驶体验。