汽车拉力赛有哪些
汽车拉力赛有不少知名的赛事下面就给您详细介绍一下。
世界拉力锦标赛WRC是最高水平的汽车拉力赛每年举办 12 站比赛路线涵盖全球各地的复杂地形和气候。
美国拉力锦标赛ARCA在美国举行有多种赛车类型参赛。
欧洲拉力锦标赛ERC在欧洲开展赛车类型丰富多样。
英国拉力锦标赛BRC在英国举办吸引着各类赛车参与。
澳大利亚拉力锦标赛ARC在澳大利亚举行包含多种车型。
德国拉力锦标赛DRC在德国举行赛车类型众多。
瑞典拉力锦标赛SRC在瑞典举办具有独特的赛道特点。
蒙特卡洛拉力赛是世界著名赛事之一在摩纳哥的蒙特卡洛街道举行路线包括狭窄街道、陡峭山路和泥泞峡谷。
非洲拉力锦标赛ARC在非洲开展赛事充满挑战。
拉美拉力锦标赛LARC在拉丁美洲举行吸引了众多车手。
此外还有达喀尔拉力赛被称为勇敢者的游戏赛道布置在艰苦区域对车手和车辆要求极高。勒芒 24 小时耐力赛也是著名赛事之一对车辆稳定性和耐久性有极高要求。
总之这些汽车拉力赛各具特色为车迷们带来了精彩的赛事体验。
前轮外倾角是指前轮安装后其上端向外倾斜于是前轮的旋转平面与纵向垂直平面间形成的一个夹角。
一般来说前轮外倾角约为 1°左右。但对于有高速、急转向要求的车辆前轮外倾角可减小甚至为负值。
前轮外倾角有不少作用。它能让汽车转向更轻便使车轮紧靠轮毂内轴承这样就减少了外轴承及轮毂螺母的负荷有利于安全行驶。
在过去使用斜线轮胎时为便于方向盘操作外倾角设得比较大。但现在汽车普遍使用扁平子午线轮胎这种轮胎特性特殊若外倾角过大会造成轮胎偏磨降低轮胎摩擦力。再加上助力转向机构的广泛应用外倾角不断缩小。不过设定少许的外倾角还是能对车轴上的车轮轴承施加适当的横推力。
对于前轮外倾角的检查和调整方法如下首先要检查并调整车轮轮毂轴承的松紧度使之符合标准要检查并更换磨损超限的转向节主销及其衬套还要检查并更换角度不正确的转向节。必要时得拆下前桥进行变形检验和校正。对于独立悬架的前轮定位其车轮外倾角可通过加在上臂轴与固定架之间的调整垫片来调整按需要增减调整垫片就行。
需要注意的是一般的轿车是麦弗逊式独立悬挂主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角通常是厂家出厂时设计好的不能调节。但在四轮定位中主要是调节前轮前束通过横拉杆长度来调整检查调整时要根据规定的测量位置和测量方法使两轮前后距离符合要求。