汽车空调有哪些传感器

汽车空调有不少传感器它们各自发挥着重要作用。

首先是空调压力传感器一般装在干燥器之后三根线能检测高、低压。汽车碰撞漏氟和压缩机油时检测到低压能迅速切断压缩机电源防止压缩机无油损坏检测到高压则降低压缩机功率避免做功浪费。

其次是空调温度传感器常装在感温包内也叫蒸发器温度传感器。当温度下降到一定程度需要关闭压缩机否则会结霜甚至形成冰堵。

还有空调压缩机继电器装在压缩机上能控制压缩机的启动、停转和功率切换。

室内温度传感器装在空调控制单元内主要测量车内温度。损坏时会应急运行替代值为 24℃。

阳光传感器能把日照射能量变化转换为电流变化输入给空调控制单元相应调节车内温度。

另外像车内温度传感器检测车厢内空气温度将信号输入 ECU。车外温度传感器检测车外空气温度输入到空调 ECU。空调蒸发器出口温度传感器检测蒸发器表面温度。水温传感器检测发动机暖风装置热交换器的水温输送给空调 ECU。制冷剂流量传感器检测空调制冷剂流量。烟雾传感器检测烟雾通过空调 ECU 控制空气变换器工作。湿度传感器有热敏电阻式和结露式热敏电阻式可用于风窗玻璃防霜和车内相对湿度检测结露式能检测车窗玻璃结露让空调以除霜方式工作。

环境温度传感器大多安装在前保险杠内感知外面温度与车内温度传感器信号对比确定空调系统工作方式。进气温度传感器在温度低于设定值时空调可能不工作这容易被维修人员忽略。空调蒸发器温度传感器装在蒸发器上温度低于 0 度就停止压缩机工作。出风模式电机及位置传感器能改变出风口方向依据车主要求调整。

总之这些传感器协同工作让汽车空调系统能精确调节车内环境为驾驶者和乘客提供舒适的乘车体验。