如何松手刹和拉手刹
手刹分为机械手刹和电子手刹作用是停车时给汽车阻力以防溜车。
拉手刹时右手握住手柄大拇指按下手柄按键力道要轻别太猛。平道等信号拉 3 4 齿就行坡道停车尽量拉高些但别拉到头车静止不动就可以。拉到 70%左右高度车辆制动效果最佳。要尽量按住手刹扣再拉能保护手刹内部弹簧和小扣还没声音。
松手刹时右手握紧手柄向上提一点按下按钮后往下放要一松到底。别提得过高否则会让手刹线变松影响驻车制动力。
行车时手刹和脚刹要相互配合保障安全。高速行驶中脚刹失灵若手刹是机械式根据车速慢慢拉起让车平稳停下若手刹是电子手刹先松油门换低档减速。
手刹虽不如脚刹使用频繁但也得定期检查。发现制动能力减弱可能是生锈了要及时更换。
总之掌握好手刹的正确使用方法能保证行车安全延长手刹使用寿命。开车前养成摸手刹、看仪表盘的习惯确保起步时手刹已彻底松开。
B 级车转弯半径排名情况如下
C 级 5.25 米 君威 5.34 米 英菲尼迪 G Sedan 5.4 米 凯美瑞 5.5 米 新天籁 5.5 米 思铂睿 5.5 5.52 米 K5 5.57 米 第 3 代马自达 6 5.6 米 雅阁 5.7 米 CC 5.7 米 蒙迪欧致胜 5.8 米 A4L 5.85 米 508 5.95 米 锐志 2 米 标致 508 95 米
不同 B 级车转弯半径差异较大。像锐志转弯半径较小在狭窄道路或弯道较多的地方操控更灵活。而标致 508 转弯半径较大可能在一些较窄的地方转弯就没那么方便。
影响 B 级车转弯半径的因素有很多。车辆的轴距、轮距、悬挂系统、转向系统等都会对其产生影响。轴距短、轮距小的车通常转弯半径小。悬挂系统调校得好能提高车辆在转弯时的稳定性和灵活性。转向系统精准灵敏也有助于减小转弯半径。
如果您在选 B 级车时比较在意转弯半径那可以多去 4S 店试驾亲身体验不同车型的转弯感受。根据自己的实际驾驶需求和习惯选择一辆转弯半径适合自己的 B 级车让您的驾驶更加轻松愉快。
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