雪铁龙ds9怎么样

雪铁龙 DS9 是一款很有特点的车。

外观方面它有大尺寸多边形进气格栅内部钢琴烤漆装饰并排组成外圈镀铬与大灯相接仪式感十足的大灯启动时内部灯组会旋转 180°“泪眼”日间行车灯让辨识度更高。车身侧面流行元素多贯穿式腰线让车更修长有溜背式造型和隐藏式门把手高级感满满。尺寸上长宽高分别为 4933*1855*1468mm轴距 2895mm定位 B 级中型轿车。车尾水晶般的尾灯与前灯呼应镀铬装饰拉伸横向视觉后风挡下方有亮黑扰流板但高位刹车灯偏低。

内饰像欧式城堡顶配歌剧院版大量用 Nappa 真皮、精致缝线顶棚是翻毛皮车顶拉手也是皮质。不过这只在顶配 33.99 万元的车上才有。中控造型延续外观有很多多边形元素。车辆启动按键在空调出风口中间玻璃升降按键在档把两侧后视镜调节在方向盘后方。

空间上配置高座椅表面 Nappa 真皮手感好缝线菱形图案呼应设计只是舒适性有改进空间包裹感不足且填充物偏硬。后排空间没问题支持通风、加热、按摩玻璃面积小但私密性好。

动态方面全系搭载 1.6T 发动机最大马力 215 匹峰值扭矩 300Nm。家用车风格突出舒适模式下油门线性动力绵软转速被压制在 3000 转以下。运动模式动力释放驾驶模式不同体验截然不同。8AT 变速箱升挡无声低速不闯动用换挡拨片稍有滞后。顶配歌剧院版有自适应可调悬挂舒适模式滤震出众前后双层夹胶玻璃让车内隔音不错只是急加速发动机噪音会传入车内。

总的来说DS9 展示了法系车的底蕴和实力。它适合对设计、用料、品质有追求的消费者但 34 万的价格让很多人望而却步毕竟大部分消费者买车更看重品牌溢价、动力性能和乘坐体验所以它注定是小众车。

DCT 变速箱全称为双离合器变速箱。它可是汽车传动系统中的重要组成部分。

DCT 变速箱的工作原理简单来说就是通过两个离合器分别控制奇数挡位和偶数挡位。在换挡时一个离合器分离另一个离合器迅速接合实现快速且顺畅的挡位切换。

DCT 变速箱有着不少优点。它的换挡速度非常快能让您在驾驶过程中几乎感受不到动力中断带来更直接、更迅猛的加速体验。而且传动效率高能有效地将发动机的动力传递到车轮减少能量损失从而提高燃油经济性。

另外DCT 变速箱的结构相对紧凑占用空间小这为车辆的设计和布局提供了更多灵活性。

不过DCT 变速箱也不是完美无缺的。在低速行驶时可能会出现顿挫感影响驾驶的舒适性。而且其技术复杂度较高制造和维修成本也相对较高。

在实际使用中为了让 DCT 变速箱保持良好的工作状态要注意定期更换变速箱油按照厂家的建议进行保养。驾驶时避免频繁在低速状态下急加速和急减速这样能减少变速箱的磨损延长其使用寿命。

总之DCT 变速箱是一种具有独特优势和特点的变速箱类型虽然存在一些小问题但随着技术的不断进步相信这些问题也会逐步得到改善和解决。